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终于六年免检了，这几款7座MPV放心买
谈及面子，很多人脑海里想到的都是BBA，品牌影响力和豪华程度确实是其它品牌无法比拟的，但BBA是否太过于浮躁和中庸，而且这个价位里买到的BBA都是偏向年轻运动的，并不能很好的体现面子。而凯迪拉克CT6是一个更好的选择，凭借着“以价换量”和“降维打击”的策略在二线豪华车型中脱颖而出，名副其实性价比最高的车型之一，超过5米2的车长和3米1的轴距，虽然仍旧归属于C级轿车范畴，但无论是外观给人的气场或是尺寸标准，CT6已然够到了D级轿车的门槛。最关键的是价格非常有诚意，目前市场终端已经有近10万的优惠幅度，相比于七折豹、八折虎有过之而无不及，最低配车型裸车价已经跌破30万，这诱惑力不是一般大。30万的价格买到一台C级行*轿车，D级车的越级体验，面子绝对是非常到位，虚荣心爆棚。其次就是所谈及七折豹、八折虎中的捷豹XFL和路虎揽胜极光，和凯迪拉克一样喜欢打折搞优惠，对国内消费者的消费观知根知底，捷豹XFL运动而不失优雅，高调而有内涵，豪华的气场由内而外散发出来，绅士风范展露无遗，开出去倍有面子。老板，你要的揽胜极光资料点击查看
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而路虎揽胜极光曾是豪华SUV的扛鼎之作，一度加价20万，堪称如今的丰田埃尔法，火爆程度不言而喻。时过境迁，曾经的辉煌一去不复返，红极一时的揽胜极光国产后迅速跌落神坛，起售价一路跌至三四十万也无人问津，目前终端优惠后售价仅不到30万。虽产品力不如当时，但强大的品牌影响力和气场依旧存在，出众的外观设计，豪华的内饰，所到之处目光所至。开路虎的人有种不羁的情怀，给人一种高深莫测的感觉，面子当然是杠杠的。今天就来盘点一下那些发动机一模一样，但价格相差巨大的车型，小到几万，大到上百万。大众最为经典EA.T发动机必然榜上有名，搭载这台发动机最熟悉莫过于大众迈腾和CC，本是同根生，为何你卖得比我贵？老板，你要的迈腾资料点击查看
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迈腾2.0T车型起售价为21.99万元，最新款CC最低起售价为24.99万元，两者相差三万元，不单单搭载代号为EA-DPL发动机，两者的变速箱、底盘架构和做工用料几乎如出一辙，那CC为何敢卖这么贵？可能是长了一双好看的脸，溜背式车身造型和无边框车门个性优雅，简单理解为多花钱就能买到好看的。老板，你要的雷克萨斯ES资料点击查看
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接下来出场的两位就备受争议了——亚洲龙和雷克萨斯ES，相同的发动机、变速箱和底盘，一直以来，雷克萨斯ES一直被称为换壳版的亚洲龙，常常被网友吐槽。顶配版本的雷克萨斯ESh与顶配版亚洲龙差价近20万。仔细想想，不仅仅要长得好看，还要会打扮，装修豪华点和配置给足点，再加上一个好品牌，价格就能提升一倍。老板，你要的奔驰GLC资料点击查看
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最后出场的是两位绝对惊艳四方——奔驰GLCL和奔驰G，搭载代号为发动机，奔驰GLCL起售价为45.48万元，奔驰G起售价为.98万元，而且还要加价几十万，这样算下来两者差距已经百来万。发动机被誉为汽车的心脏，变速箱被誉为汽车的大脑，理应是最具核心竞争力的部件，但奔驰要向人们证明性能不是决定价值的唯一标准，品牌才是至尊无上的。不管你们承不承认，时代确实在改变，如今的消费者更注重于“面子”和“虚荣心”，而不是性能，只要品牌溢价高、影响力够大，那么它一定备受欢迎，这也是为什么BBA能称霸国内豪华市场的原因。无论是梅赛德斯AMG、宝马Mpower还是奥迪RS，它们都是代表德系性能车的最顶端，拥有浓厚的技术沉淀和品牌底蕴，综合属性上各有千秋，难分伯仲。对于不同的车迷爱好者有着不同的追求和看法。AMG是三者之中品牌历史最悠久，也是品牌价值感最高的，最擅长于高性能引擎制造，特别是V8引擎，并且乐衷于将这些超高性能引擎塞入奔驰旗下的所有车型里，所以早期AMG旗下很多车型都是搭载V8的发动机，被誉为性能怪兽，低沉浑厚的声浪也是三者之中最诱人的。此外，AMG承担着部分类似于大众集团中保时捷品牌的作用，介于豪华品牌和奢侈品牌之间的高性能品牌，AMGGT系列车型以为竞争对手，布局了一系列敞篷、赛道、专业衍生车型。最近推出的AMGGTBlackSeries在打纽伯格林北环以6分43秒的圈速成绩打破记录，问鼎纽北最速量产车，AMG的实力毋庸置疑，说它凌驾于宝马Mpower和奥迪RS之上也不夸张。相比于AMG擅长于压榨引擎极限性能，宝马MPower的引擎在功率上相比AMG更加保守，更加倾向在性能够用的情况下优化车身配重，以作出更好的操控，旗下的M2和M3一直被车迷津津乐道。近年来，宝马Mpower由内而外将运动武装到牙齿，搭载全新的S58机皇引擎，还有着全新设计的底盘和空力学，可以说是同级别竞品中用料最足的，全新一代的宝马M3、M4一改以往中庸外观，变得更加激进战斗，更有辨识度。奥迪RS则是目前最被低估的性能品牌，一直以来RS系列的讨论热度都不如前两者，很大程度上是因为高性能品牌的讨论主要集中在一个车型里，也就是B级车型，而M3和C63毫无疑问是这个级别里经常被拎出来对比的老冤家。另一方面，外观确实不够突出，与普通版或者S版车型极为相似，太过于低调，奥迪RS6被誉为地表最强买菜车，而奥迪RS7被誉为扮猪吃老虎的“西装暴徒”。不过得益于奥迪出色的造型设计和Quattro技术，足以和AMG、Mpower扳手腕。总而言之，AMG、Mpower和RS都是在高性能轿车领域的佼佼者，各自都有擅长的领域，没有谁是更好的，可能在每个不同粉丝后面都有属于自己的答案。便宜好用简单几字就能完美诠释五菱宏光的特性，凭借着灵活多变的空间、宜家又宜商、可玩性多等特点被誉为一代国民神车。五菱宏光是“上得厅堂下得厨房”带你发家致富的的好帮手，很多人起步是五菱宏光，终点则是奔驰S级，这样的故事也司空见惯了。老板，你要的五菱宏光资料点击查看
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曾经一句话火遍大江南北：“你永远不知道一辆五菱宏光载了多少人”。曾经新闻报道过，一台7座的五菱宏光，里面下来了十几个人，完美演绎它空间到底有多夸张。不管是在家务农的乡下人还是大城市里的生意人，甭管是开奔驰路虎还是迈腾雅阁，也甭管是开商店饭店的还是有公司工厂的，他们曾经或者现在都拥有过五菱宏光。用过五菱宏光拉货的人都知道，五菱宏光简直就是个披着MPV外壳的“小货车”，车身的标签特别多，专业修楼屋漏水的车是它，打开后备箱卖青菜蔬果的车也是它，或者是穿梭在城中村的搬家中介的搬家车还是五菱宏光，它早已不是一台普通的面包车，它是劳动人民发家致富的利器，基本每一个农户家里都有一辆五菱宏光，即可家用又能拉货，一举多得。除了空间大以外，五菱宏光的性能也是一大亮点，采用的是前置后驱的布局，全系车型均匹配手动变速箱，操控性不亚于一般的小轿车，各种花式漂移不在话下，被冠以“秋名山车神”称号。此外，五菱宏光还是“越野神车”，在川藏线中屡屡大显身手，在涉水路段中、泥潭里和沙漠里也是如履平地，勇往直前，很少看到五菱宏光陷进去。“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”，这句话很好的诠释了五菱宏光的全能身手，满足家用商用需求，又兼顾了可玩性、越野性，4-5万的良心售价，这么多人喜欢不是没有原因的。随着科技的进步，汽车不仅仅只是代步的工具，现今已演变成各种高科技技术的综合体，但是配置越多越容易让人眼花缭乱，因为有些配置就是个噱头，平时开车很少用得上，到底那些配置在如今时代里才是最实用的呢？车内的主动驾驶辅助系统虽不常用，但却是最实用的配置，不仅能保障我们的行车安全性，还能提高我们驾驶自信心，提供更优质的驾驶服务。值得注意的是这些配置一般配备在高配车型上，如果经济条件允许的情况下，尽量一步到位。常规的配置像胎压监测，能清楚知道轮胎的压强，轮胎作为汽车的重要零部件，对于车辆行驶的安全性极其重要；后视折叠功能，特别是锁车自动折叠，很多老司机锁车时，都喜欢多按几次解锁键，走了几步之后又回去拉门把手，证明是否锁车了，而如果有锁车自动折叠功能，我们只需看后视镜就知道车有没有锁上，而且折叠后还不容易被别人剐蹭。对于新手小司机来说，倒车影像、前后驻车雷达和自动大灯也是非常加分的配置，对于日常停车倒车、夜晚行车很有帮助；而像无钥匙进入、自动空调和座椅通风加热等舒适性配置起到锦上添花的作用，能提供更舒适的驾驶环境。总而言之，不同消费者对于配置的追求是不一样的，但买买君希望大家都重心放到安全配置上，这才是一辆车最基础的配置。推荐阅读：丰田汉兰达被曝卖出天价！网友：真的是人傻钱多？同比增长54.6%！除了靠10万落地新车这个合资品牌还靠谁？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇