丰田卡罗拉和日产轩逸之间的抉择似乎从来没有过标准答案，今天站在可观角度聊聊两车的各自优点。
丰田卡罗拉全系标配车道偏离预警、车道保持、主动刹车、膝部气囊、自动驻车、道路救援，全速域自适应巡航功能以及PM2.5空调过滤。卡罗拉在主被动安全配置卡罗拉更胜一筹，并且在TNGA架构下车辆操控有了质的飞跃，只是轮胎抓地表现拖了后腿。
日产轩轩逸目前处于新老车型同堂售卖，上代老车型会有“经典”二字。新轩逸车颜值宛如“小天籁”，身尺寸更大，动力更强，价格也更贵。虽然新老车型发动机代号都是HR16不变，不过新轩逸采用了更为先进的电动连续可变气门开度正时系统，简称e-VTC，轩逸经典则为双c-VTC连续可变气门正时系统。与卡罗拉相同价格轩逸可以买到仿皮座椅，后排配有空调出风口，轩逸经典入门版的价格也要比卡罗拉便宜2万多。就乘坐舒适性和内饰氛围两方面，新轩逸更胜一筹。油耗方面1.2T卡罗拉略比轩逸高出一些，同一人驾驶习惯两者百公里油耗相差不过0.5L左右。
轩逸、卡罗拉均采用CVT变速箱，两者的区别在于，卡罗拉的S-CVT加入了挠性锁止液力变矩器，从而改善了传统CVT变速箱低速扭矩不足的情况。即提升了传动效率让起步更为有力，同时也进一步提高燃油经济性。
如果考虑日后加入网约车大*的话，势必考虑燃油经济性、可靠性和耐久性，在此方面卡罗拉变速箱可靠性更具优势。相比之下，传统钢带式CVT变速箱8万公里开始便会有钢带、压力缸磨损情况，轻则顿挫，重则钢带断裂丢失动力。温馨提示：在日常用车时钢带式CVT变速箱不易大负荷工作和暴力驾驶，切记牵引其他车辆！后车下坡带刹车或爬坡时很有可能因瞬间、长时间高负荷工作导致变速箱高温，损坏钢带、压力缸。
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