笔者整理了一下豪华品牌11月的销量数据，在车市总体两位数增长的背景下，个别豪华品牌销量却下滑，个中原因值得深思。
1.奥迪奥迪11月在华销量下降5.8%，至辆。1-11月累计销量达46.33万辆，凭借庞大的基数，奥迪依然稳坐国内豪车销量老大的宝座。车型方面，A月销售1.57万辆，A4销售0.98万辆，而Q5销量则为1.14万辆。今年A6和A4的累计销量相比去年都有下滑，奥迪方面把销量的下滑归咎于中国市场增速放缓以及奥迪Q7升级换代等因素。
2.宝马宝马11月销量增长3.2%至辆。宝马进入渐微式增长，其中5系单月销量为1.42万辆，3系11月销量为1万辆，SUV方面X1销量为辆。
3.奔驰11月奔驰在华销量同比劲增38.7%至辆；今年1至11月，奔驰累计在华销量为辆，同比增幅达32.8%。今年奔驰的爆发式增长得益于其快速的市场反应，特别是SUV方面的布局，GLA\GLE\GLK\GLC等接连上市，奔驰不再是哪个看起来很老跟不上时代的奔驰，而是转变为一个革新者。
4.雷克萨斯年11月份，雷克萨斯在中国市场零售销量为辆。1至11月，雷克萨斯累计在中国市场零售销量为辆，其中混合动力车型销量辆，占比29%。
5.捷豹路虎捷豹路虎11月销量同比大跌22%，年11月的销量为辆，二线豪华品牌第一的宝座让位给了雷克萨斯。对于路虎来说，今年确实有点流年不利，但是捷豹路虎接连的新车战略，或许在未来收效颇丰。捷豹SUVF-Pace的推出，让个性运动的捷豹有实力叫板奥迪宝马等品牌。而捷豹路虎整体销量何时反弹，有赖于口碑的建立以及性价比的回归。
6.沃尔沃沃尔沃11月中国市场销售辆，同比增长近16%。车型方面，S60L销量为辆，XC60销量为辆。在XC90之后，沃尔沃S90即将推出，面对宝马5系奔驰E级这样强劲的对手，S90能否完成强势涅槃的使命呢？
7.凯迪拉克凯迪拉克今年在华11月销量辆，同比去年增长57%，今年1-11月凯迪拉克在华销量累计达辆。单一车型方面，11月ATS-L销量为辆，XTS销量则为辆。明年凯迪拉克即将国产的CT6以及XT5，也是颇为看好的产品。
8.英菲尼迪英菲尼迪11月在中国市场零售销量达到辆，较去年同比增长25.1%。主力车型依然是Q50L，11月销量辆，QX50的销量则为辆。1至11月，英菲尼迪在华累计销量达辆，同比增长34.6%。下一个即将国产上市的英菲尼迪QX30，能否在SUV市场里，取得与奥迪Q3比肩的销量呢？都挺好，主要看价格。
附11月美国豪华车销量排行榜：
在美国市场，雷克萨斯有望超越奔驰宝马，而讴歌的销量则下滑严重，英菲尼迪11月在美国的销量增长也有限，日系豪华品牌的发展，相比德系还是有很长的路要走。
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