在当下各大车企都在大力推进电气化战略的时候，相比已经推出豪华纯电SUV车型的宝马、奔驰、奥迪、捷豹等品牌来说，凯迪拉克在这方面显得迟钝了些。
但正所谓好饭不怕晚，终于我们迎来了凯迪拉克品牌旗下首款纯电SUV——LYRIQ。当我们仍为那句“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”的座右铭心潮澎湃的时候，我们也有理由期待凯迪拉克电气化的开始应注定不凡。LYRIQ定位中型纯电动SUV，将基于通用全新电动化平台BEV3打造，新车计划于年量产，年正式上市，并引入国内市场。毫无疑问，LYRIQ的推出对于凯迪拉克乃至通用集团的电气化战略都有着至关重要的战略意义，对于通用在中国市场竞争也起着相当关键的作用。接下来让我们仔细分析下凯迪拉克LYRIQ有何过人之处，是否能够后来者居上。据悉，凯迪拉克旗下首款纯电动汽车-Lyriq将于8月6日在洛杉矶正式发布。据悉，新车原定于4月2日发布，但受疫情影响，故推迟。此外，新车将是通用全新模块纯电动架构所打造的第一款量产车，定位为中型SUV，并将搭载全新Ultium电池组。通过预告图以及结合此前的概念车可以看出，Lyriq前脸上棱角分明的不规则中网，造型极为独特。内嵌带有LED装置的矩阵式网格，再搭配两侧硕大的导流口和阵列式纹理，一副不怒自威的样式。而两侧细长的头灯组也巧妙的融合在格栅处，进一步提升了前脸的视觉感受。在此之前，凯迪拉克就已经放出了Lyriq的局部图，一经亮相就备受瞩目。从此次曝光的官图看Lyriq采用了全新设计风格。并在细节之处加入许多凯迪拉克对新能源汽车的理解，前脸两侧巨大的进气口看起来相当大气、科幻。车身大面积的弧型线条配合上凯迪拉克独有的钻石切割设计，再次诠释了凯迪拉克特有的科技与豪华，整体设计给人感觉很舒服。车身侧面来看，从车身侧面来看，凯迪拉克LYRIQ采用了溜背式的车身设计，是当下十分流行的设计理念。值得一提的是，新车前翼子板处采用银灰色的凯迪拉克LOGO，C柱区域还采用更加复杂的造型设计，都增添了新车的科技感。尾部来看，凯迪拉克LYRIQ尾部的设计也是十分有质感的，采用了造型夸张的尾灯组设计，搭配大尺寸双色轮圈，让该车整体运动感十足。内饰来看，凯迪拉克LYRIQ内饰的设计未来感十足，新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕。这个屏幕十分吸引人，同时这块儿屏幕将覆盖车内大部分仪表区，极具视觉效果。同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。凯迪拉克Lyriq并没有一味追求超前的设计，修长的电子后视镜、微微上翘的双腰线设计、隐藏式的门把手。让车身侧面看起来更加完整，多余的突起在Lyriq上是无法看见的。这样的做的好处不仅能让整车效果更加和谐，风阻系数也会更低。动力部分，Lyriq将基于通用汽车公司全新电动模块化平台打造，并使用全新的Ultium动力电池。其容量或达到kW·h，可提供超过km的纯电续航。而充电系统支持kW的直流高速快充和19kW的标准充。此外，新车提供后驱版和四驱版供消费者选择。据悉，Ultium电池系统采用了最新的镍钴锰铝（NCMA）化学材料，该材料在阴极中使用了铝。从而减少了对钴等稀土材料的需求，与目前的其他电池相比，新电池所需的钴减少了70％。同时电池电子设备直接集成到模块中，省去了近90％的电池组布线。·end·
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