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TUhjnbcbe - 2021/2/7 3:58:00
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国产后第一代凯迪拉克XTS

巧遇良缘

13年的时候想考虑买一辆豪华车,于是那时候和朋友在合肥到处转,突然转到某个二手车行看到一辆香槟金色的凯迪拉克XTS,当时第一眼感染我的就是上面图片的C柱设计,哑光的金属边条,很大、很尖、很锐利,同时坐进去又感觉特别大,对于新的触摸屏设计以及凯迪拉克的安吉星,当时还是很前卫高端的,BOSE环绕音箱,少量的实木搭配,中控台很大,车将近5米2,那时候觉得买宝马有点俗气了,奔驰又过于老气了,A6又太普通了,于是追求一个新鲜感。

13年奔驰新E没出来,5系还是经典,A6L也还是经典。

当时是布拉德皮特的代言

后来果断打电话到4S咨询,然后看车,试驾。

记得最清楚的还是布拉德皮特的代言广告,在网上看了很多天视频。

XTS本身也是才上市不久,所以市场上没什么太多的口碑和经验杂谈。

优势:试驾的感受如下:

1、双层玻璃经营效果却是一流,开高速感觉安静清逸、舒适、CUE系统也挺好用。

2、导购解说的BB刹车卡钳,有点保时捷的感觉。

3、转弯半径在13年算是不错的数据。

4、急刹车制动距离数据也是很不错的。

5、不得不说的马力和扭矩,也就是提速,这个马力,特别是的扭矩数值还是很恐怖的,要知道当时这个扭矩数据比宝马奔驰奥迪高太多了,所以说BBA和凯迪拉克比提速那是不可能的,凯迪拉克提速甩同级1条街,确实如此。

到这里,试驾导购结束。

回家看了几天资料和视频,3天后,全款买了。

那时候买的精英版:37.99万,优惠2万,现在你们别喷,13年XTS也就是让2万的空间,为什么选择精英版?上路40多万。

对了,当时被钥匙吸引。

为什么呢?

1,有手机可以启动车辆并且查看车辆大致情况,比如位置,胎压,也可以手机远程启动车辆,但是手机启动需要等一会。

2,那把钥匙按着不动,圆圈的那个,可以远程启动车辆,这个功能我当时觉得很逼格的。

3、很重要的前面的日行灯是到底的,我觉得凯迪拉克这个日行灯如果不做到底真的太差劲了,有写低配的日行灯就上面一半,看起来很别扭,我当时很接受不了,所以宁愿选择精英。

我还是很喜欢之前的凯迪拉克的车钥匙,方方正正,进口质感,手感特别好,记得丢过一次,配了一把多块。

买回来之后的1年多开的蛮多的,也是对于这个车的新奇,凯迪拉克车继承了美国车的传统,车很大,但是真实轴距并不算大,空间肯定足够了,马力大,提速快,油门很轻,但是方向并不算轻。

最大的缺点:美国车的一个通病保值率太低,车不耐看,降价太快。

买回家开的2年使用感受:

就这样,这辆凯迪拉克陪伴了我2年,我忍痛割爱出手给了一位好兄弟,卖的价格,我想你们应该也能猜到,2年的凯迪拉克准新车一样啊,市场二手出的价格20出头。

没办法,这就是凯迪拉克的贬值率,不接受也不行,事实如此。

两年中,车没有过任何问题,气压就加过一次气,对了轮毂还是很大的,轮胎宽度也是接近豪华S级、宝马7的轮胎宽度了,操控就不谈了,毕竟这么大的车。

Boss音箱感受确实很不错,很适合动感音乐。

提速绝对没什么问题的。

真皮质感绝对是可以的,但是米色台不耐脏,我劝各位买车的尽量别买米色内饰了。

后排3个人不是问题,空间足够。

缺点,必须要如实交代广大全国朋友

1、车不保值,大家都应该知道,让价太快,我之前那么高的价格买,卖的时候一半,才2年,同个级别买个A6L、奔驰E、宝马5系,最少多卖8到10万,差距很大的,所以买凯迪拉克的做好贬值的准备,别和我当时想的一样,哎呀,买了就不想卖,人的想法都是多变的,我与你们一样,买的时候不考虑这些。

2、车不耐看,总体设计除了前面和侧面的设计不错,我觉得最大的设计不好就是这个车没有往下压扁,应该像5系一样,奥迪A6L一样,下压扁,所以这个车现在看感觉很臃肿。

3、档位上有个M手自一体运动模式,但是这个M档我觉得和D档基本上没什么差别,这点上我觉得凯迪拉克应该好好的借鉴一下德系,就是一个大众宝来的运动档都明显差距大。

4、变速箱不好,后来的改款可能稍微好了些,虽然凯迪拉克的这款发动机当时获得了很多奖项,但是搭配这样的变速箱油耗自然是避免不了的,我当时的油耗是在13-15之间。

5、保养什么的都还可以,毕竟是小众品牌,门店还是有些城市没有的,其他缺点我暂时也没有了。

作为车主的最后感受和推荐:

我并不是不推荐大家买凯迪拉克,如果真要买,我觉得CTS进口的可以购买,真的有种开轿跑的感觉,而且CTS才是凯迪拉克的真正精髓,不管是ATS还是CT6都是在CTS的基础上进行改变的,而且CTS的大小和操控都是很OK的,如果你真的很想买凯迪拉克,我建议各位不妨考虑二手车。

如果你要在宝马5,奥迪A6L,雷克萨斯ES,奔驰E、和凯迪拉克对比的话。

我的首要推荐还是买A6L吧,毕竟A6L的性价比和凯迪拉克差距不大,新5系都是上50万了,奔驰E都是上55甚至60万了,ES还是30多,捷豹的XFL油耗很大,保养贵也冷门。

只有A6L才是在这些中可以值得选择的,但是选择并不代表一定最好。

那么如果你有钱,考虑品质和豪华,那么就奔驰E好了,夜晚的氛围灯给你梦幻般的感觉。

如果你喜欢BMW,喜欢驾驶乐趣,那就宝马5系好了,但是我告诉你5系谈不上驾驶乐趣,商务车一般的感觉,但是比奔驰确实好开一些。

所有车都不是一定完美的,任何品牌都是,所以根据你的喜好和需求以及物质条件来抉择,有一点我劝大家,不要说自己买了就永远不会卖了,任何男人开一部车都会有厌烦的感觉,哪怕这是百万豪车。

奥迪A6L

宝马新5系

奔驰EL

雷克萨斯新ES

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