埃多拉多Eldorado是一款在美国汽车历史和文化中十分重要的车型，“Eldorado”在西班牙语的意思中是“*金国”。这款有着半个世纪历史的车型曾是凯迪拉克中最贵的型号，所以能够拥有一辆埃多拉多是很多美国人实现“美国梦”的一种方式。这款奢华巡航跑车却在发展到第七代后陷入了堕落中，本文为您展现这款“*金国”鲜为人知的后半生。
让我们回到70年代，美国车经过50、60年代的飞速发展和洗礼，使得整个70年代为美国车最辉煌同时也是最疯狂的时期。埃多拉多这时已推出至第6、7代，长度接近6米的车身，引擎超过8L的大排量，成为埃多拉多车系历史中最后的绝唱。第7代的“*金国”是笔者最喜欢的一代，其拥有简单但又具雕塑感的线条，略带浮夸的设计风格，以及开船般忽忽悠悠的驾驶感受。第7代埃多拉多在电影《正义前锋》和《热血高速（HighWay）》中其庞大的车身也给中国观众留下了深刻的印象。
变小的美国梦(——)
70年代末中东石油危机爆发，美国人第一次感受到这些大排量的老虎的压力，油价的飙升使得美国的车市发生了大转变。各大车厂都开始推缩减尺寸和减小排量的车型，以提高燃油方面的经济性来对付石油危机造成的影响。
年第8代埃多拉多推出，给人最直观的感受就是各方面都小了一号。由于和别克Riviera、奥兹莫比尔toronado采用相同的E-body平台，车身长度从5.7米锐减到5.2米，排气量由第7代的8.2L掉至4.1L。虽然这次的埃多拉多在美国人的心目中已缩水太多，但这仍是一台体长超过5m前置前驱的V8大轿车，凯迪拉克经典的宫殿式设计元素依旧在这车上得到了传承。埃多拉多在这次的换代中虽已脱离Fleetwood弗雷特伍德车系，但在豪华配置方面却丝毫没有缩水的痕迹。
年全系标配数字显示式仪表，同年的竞争对手林肯大陆马克都还在使用指针仪表，高配的Biarritz版本还留有第7代Fleetwood上的聚乙烯车顶，将整个C柱连同后半部包裹，这种仿皮的车顶也是那个时期美式豪华的一种体现。这还没完，埃多拉多也更新了动力系统，电控可变缸的V86-4引擎搭配4速自动变速器成为了埃多拉多的新动力组合。显然这新的动力系统以省油为目的（买得起*金国还差那几个油钱？），但这时的通用电子控制发动机在稳定性上还欠佳，经常被客户抱怨投诉这新技术一点都不可靠。年敞篷版的埃多拉多推出，Biarritz版的高配车型大受欢迎，这一代埃多拉多的敞篷版销量占了总量的26%。
在石油危机的波及下，这代埃多拉多已没了以前不可一世的霸气，在各方面都显得小了一号，但“*金国”依旧是人们所追求的美国梦。在经典影片《*城风云》中，影帝罗伯特·德罗尼扮演的拉斯维加斯*场老板开着6、7、8代埃多拉多经历了满城的风雨。电影中最有趣的是，这个*场老板的8代埃多拉多上被黑手*装上炸弹，却逃过了一劫。通用在设计这代埃多拉多时，遇上了重心失衡，为了平衡重心在驾驶座下加装了厚重的钢板，原先失败的设计却弄巧成拙。
梦碎的*金国(——)
80年代中期，两次石油危机愈演愈烈。通用在年推了让人大跌眼镜的第9代埃多拉多，虽然这次的埃多拉多电子化程度越来越高，但车身尺寸却从5.7米大幅缩水到4.8米，原先无框车门的设计也被取消了，晃眼一看还真看不出是台凯迪拉克。尺寸上的大减已使得埃多拉多自动退出和林肯马克（Mark7）奔驰SL（R）竞争的豪华跑车市场，同时销量大减60%。
但这代埃多拉多的电子化程度是有目共睹的，高配车型的中央扶手箱上配有来自摩托罗拉的车载电话，后期型还加入了免提功能以及免提通话时的主动降噪功能。空调面板的显示改为电子屏幕，被动防盗系统，电子显示的行车电脑等等当时的高科技配置。在步入90年代后，侧气囊、定速巡航和中控自动门锁这些前沿配置一个也不少，在改款后换装的4.9升V8电子控喷射引擎使得从之前可怜的马力跃升至匹，加上三元催化装置后排放下降了38%。91年为第9代埃多拉多最后生产的一年，CCR自适应悬架和BOSE音响的加入使车辆的操控性和舒适性大幅提升。
最后的美国梦(——)
进入90年代后，两次石油危机的余波已过。通用终于在92年换掉了饱受诟病的第9代埃多拉多，全新的第10代*金国推出。虽然同样出自E-body平台，但第10代的*金国车身尺寸长到了5m以上，无框车门回归，采用和大受欢迎的赛威Seville相同的车身设计语言，线条简洁流畅相当干练，C柱和车窗过渡的线条设计是这代*金国最大的外观亮点，笔者也相当欣赏这一点睛之笔。这代的埃多拉多少了些威武霸气，更多的是端庄却又不失动感。
年，埃多拉多换上了通用著名的Northstar北极星技术的V8引擎，其4.9L的排量可输出达hp(kW)。侧安全气囊成为全系标配的同时销量开始大增，人们喜爱的那个“*金国”又回来了,埃多拉多车系简化为ETC（EldoradoTouringCoupe）旅行轿跑和ESC（EldoradoSportsCoupe）运动跑车的名字贩售。年埃多拉多改款，全新的车头设计使得这款豪华跑车更加现代化，取消了C柱上的盾牌徽标，裸露的四出排气尽显其王者风范。年加入StabiliTrak电子稳定控制系统和自适应路感的悬架，进一步提升了车辆的操控和舒适性。进入千禧年后埃多拉多逐渐显出老态，销量大幅回落，通用在年重新整改凯迪拉克产品线后将有近50年历史的埃多拉多停产。
也许埃多拉多在国人心目中的形象还停留在《极速60秒》中大佬座驾上，有人说凯迪拉克是美国车中的皇冠，那么埃多拉多就是皇冠上的明珠。凯迪拉克的“*金国”曾经辉煌过，也衰落过，但通用的停产让这些“美国梦”都成为了传奇。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇