Fleetwood在上个世纪90年代是美系豪华轿车的典型代表，此次凯迪拉克带着这个久负盛名的大名卷土重来，显然是要和德系三剑客一决高下。凯迪拉克CT8将基于通用Omega平台加长打造，车身尺寸将超过5米4，宽度将在1米9左右，这个尺寸已经把7系，A8和S级远远甩在身后，也让其有了挑战他们的资本。造型上，凯迪拉克CT8延续了凯迪拉克家族式设计，车灯造型与CT6很接近，但与CT6不同的是，CT8车灯下方设计有进气口，相比CT6更具运动感，前引擎格栅面积更大，引擎盖边界与镀铬装饰条融为一体。车身侧面轿跑气息十分浓烈，C柱相比凯迪拉克家族其他车型更粗壮，尾部造型干练简洁，竖向的LED尾灯一眼就能认出这是一台凯迪拉克。轮毂方面，凯迪拉克为其采用了22寸的运动型轮毂。
动力方面，新车将搭载3.0T、3.6L或4.5T这三款引擎。3.0T引擎能够输出最大功率为kW，峰值扭矩为Nm，与之匹配的将是一款9速自动变速器。由于没有12缸的旗舰动力，顶级车款或将参照雷克萨斯LS，用油电混动形式来应对来自12缸的挑战。ARS后轮主动转向技术和最新一代MRC主动电磁感应悬挂等装置也将一一标配。
乘坐空间方面，CT8的内部空间相比德国老牌对手优势不大，多出来的长度都被安排在了发动机舱。好在凯迪拉克在营造豪华氛围感上或将扳回一局，CUE系统，安吉星，全液晶仪表，BOSE音响，全景天窗等舒适性配置让其豪华科技感十足。
你或许会问，CT6不是已经和S级，7系，A8干上了么？其实不然，凯迪拉克的错位竞争法让CT6并没有正面应战，而是定位略低于德国三剑客，而CT8则要比他们高级许多，再往上，你可能得买迈巴赫了。当然想要靠自己的产品直接从BBA拉人非常艰难，对于凯迪拉克来说，这款车不是为了销量而生，他的出现是向世界告白：美式豪华，正式回归！
看完这个大新闻后，车友纷纷表示：外媒V（lamborrarirati）
万恶之源近日，通用汽车公司高管层透露，在年凯迪拉克将推出一款高端车型，新车或命名为CT8或CT9。随即还外曝光了关于这款高端车型CT8的假想图。
烟幕GT
线条好美
卡尔的LP
底盘高得好丑
寂灭参客
没有V16差评
DSD大菊花
还真帅
AceLorinser
屁股翘太高了，轮毂不够DUB其他都可以接受
天不天的
唉，就凯迪现在这新车上市速度......CT6还捞不着影呢..CT8...等着吧
a
侧面和前脸真是美腻
俄叫萌汉子
看着总感觉不顺眼
_藏起来的时光
科迈罗的感觉
蓝屏剑男春
一本正经的好像真的一样
TSHDYYDF
混动不爽，把靠维特的LS7拉过来
红色*刀X
吉利帝豪CT8
xrea0
不够品味，不够美利坚……没有看出和之前的Fleetwood有啥关系…
极道车*4
丑死了，还我大fleetwood！
太阳很茫
后轮应该半遮式的。复古风肯定一级棒
DCOO·米高扬
建议给后备箱上面装上翼型天线
完蛋了此车引起了大批终极品味*的极力吐槽，看来只能将老Fleetwood换上新发动机重新上市才能平复他们激动的心情预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇