“期货战术”
1月10日，有网友发布视频称，约有名蔚来车主包机国航CA航班，并在飞行过程中摘下了口罩，在飞机客舱内播放音乐并跟唱，还有部分乘客起身站立随音乐摇摆，气氛颇为活跃，俨然是一副“空中会所”的即视感。
而针对这一情况，有资深业内人士表示：“飞机在巡航时，有无法预见的颠簸，一旦颠簸严重，旅客本人很有可能受伤，甚至自己跌倒造成其他旅客受伤。乘务组人员应当对这种情况加以制止。”
并且，如果出现特殊情况、绝大多数旅客朝同一个方向运动，会导致飞机重心平衡超过飞行包线范围，威胁飞行安全。这绝不是危言耸听，年的大连“5.7”空难，很大原因就是由于飞机后部起火后大量乘客奔向前舱，使得飞机配重失衡所导致的。
不仅如此，根据民航局发布的《关于运输航空公司、机场疫情防控技术指南》当中，“旅客航空出行防控”部分明确规定，登机前要使用非接触式体温检测设备对旅客进行体温检测；飞行中全程佩戴口罩，非必要情况下不摘口罩。
所以无论从哪个角度来说，蔚来车主们的“空中狂欢”都是十分错误的举动。当然，此次事件将会如何定性与处理，仍需等待国航方面及民航局了解调查后，再公布相关结果。
说完了这场“闹剧”之后，咱们再来说说此次多名蔚来车主会包机出行的目的地——蔚来NIODay。
作为国内新势力造车中唯一一个敢“对标”BBA的品牌，在今年的NIODay上，蔚来主要公布了3件大事：第二代换电站发布-换电能力提升、kWh电池包发布，还有最重磅的，蔚来首款轿车ET7的正式发布，以及预售价格。
第二代换电站
先来说第二代换电站，自从蔚来鉴定换电路线之后，其一直在不断提升用户的使用体验。
据最新数据显示，蔚来目前拥有座换电站，累计换电超过万次。可无奈结构限制，第一代换电站仅拥有5块电池，且需要车主下车将车交给工作人员泊车进入换电站，当遇到换电高峰时，用户的等待时间相对较长。
在第二代换电站上，这些问题得到了初步解决，别看它需要占用4个标准车位，但日服务台次提升至了台次，提升超3倍，且最多可装载13块电池。另外，新换电站支持车辆自动泊入换电，用户无需下车，车内一键启动即可自助换电。
在未来规划方面，官方表示年底前换电站总数将提升至座。
kWh电池包
年，有无数电池供应商和汽车制造厂都曾宣布过自己即将推出固态/半固态电池，但往往消息放出之后便如同石沉大海一样，陷入了无尽的寂静。
当然，这次蔚来所推出的kWh半固态电池包也仍旧处于“期货”阶段。据李斌表示，目前距离正式交付还有两年时间，如果一切顺利的话，应该会在年第四季度开始正式使用。
不管怎么说，能给出一个确切的时间节点，这在新势力造车中就已经是难等可贵了。
从具体性能来看，此次发布的kWh半固态电池采用了原位固化工艺的固液电解质，确保电芯安全；使用无机预锂化工艺的硅碳负极，配合纳米级包覆工艺的超高镍正极，在能量密度跃升的同时保证寿命，提升充电效率。
如果以上的介绍让你感觉一头雾水，不妨让我换个说法。
kWh的半固态电池包拥有着Wh/kg的超高能量密度，搭载这款电池后，款ES8NEDC续航里程超过公里，全新ES8NEDC续航里程超过公里；ES6和EC6的性能版NEDC续航里程超过公里；蔚来ET7NEDC续航里程突破0公里。
不过蔚来创始人李斌在接受采访时表示，目前电池供应商不方便披露。但从蔚来方表述推测，目前，在固态电池方面布局的头部企业包括宁德时代、辉能、清陶能源等都有可能成为其固态电池供应商。
但是1月10日，清陶能源总经理李峥日前曾在