今天又给大家带来一款百万级别的霸气豪车，凯迪拉克全新一代凯雷德，在国内很少见到的庞大体型全尺寸SUV，开上街的震撼力度不输悍马，更就不用提路虎揽胜。虽然国内的交通环境并不一定适合它，但有了全新林肯领航员开辟的道路，相信款全新凯雷德也会引入国内。
车头部分的设计与家族化的的钻石切割造型有了很大区别，这款凯雷德采用了更加方正、扁平的造型设计，当然垂直分离的LED大灯还是得到了保留，仅凭一横一竖的灯光设计即可勾勒出凯雷德的魁梧身躯，让整个凯迪拉克的气质更加沉稳庄重。
全新凯雷德车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至mm，长轴距版的车长提升至mm，并标配22英寸轮毂。如果这4个轮子换成履带，完全可以当装甲车来开了吧。
什么叫做梦幻般的内饰，这就是啊朋友们，这方向盘换成操纵杆，说它是个私人飞机我都不会怀疑的，这木纹修饰的台面，仪表盘和中控简直就像是放在桌子上一样，曲度也控制的恰到好处，流水般的工艺，甚至超过了很多精心设计的房子。
更可怕的是这一整个曲面设计的屏幕区域其实贯穿了3块不同功能的屏幕，这也是首款搭载曲面OLED显示屏的车型，驾驶员左侧的7.2英寸触控屏，方向盘后方的14.2英寸显示屏和驾驶员右侧的16.9英寸娱乐信息显示屏，整体提供超过38英寸的显示效果。最左边的屏幕我还没在其他车上见过，应该是和辅助驾驶有关的信息显示。
后排座椅上也配有12.6英寸娱乐屏幕，据称还支持导航以及通过HDMI和USB输入游戏、音乐和视频等流媒体，以及镜像安卓智能手机。
动力方面，全新凯雷德将搭载6.2LV8发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m，同时，新车还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是通用最新的10挡自动变速器。不过如果进口的话，如此这般恐怖的排量估计费用还要再上一个档次。
如果这辆车可以顺利进入中国，LX的地位可能也会受到一定影响，万左右只有这两大块头可以一较高低，并且同价位的竞品也屈指可数，不过国内的路况确实用不上这等大车，去商场估计车位都不好找，让它带着你奔向诗和远方一定是最合适的。
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前些天，小米跨界“造车”的新闻炒的沸沸扬扬，尽管其内部告知媒体：“等等看看，暂时没有”、“晚点等公告”。但这并不妨碍多家媒体报道称，小米集团已确定造车，并视其为战略级决策，造车项目将由小米集团创始人雷*亲自带队。
就在传出“造车”消息当日，截至收盘，小米集团港股最高涨幅一度达到12%，最终将小米股价抬升6.42%，报收每股30.65港元，公司市值增加多亿港元，收盘时市值达到.80亿港元。
不得不说这是一件十分奇怪的事情，前有“没造出一台车”的恒大汽车恒大汽车市值突破亿港元，现有“八字没一撇”的小米汽车带飞市值。似乎在国内资本市场中，造车并不一定能挣钱，但宣布造车却一定能盈利。
或许由于外界猜测的声音越来越多，2月21日晚间，小米集团发布自愿性公告，澄清媒体关于进入电动汽车行业的报道，公告称：
“本集团注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报道。本集团一直