销量锐减，品牌影响力大不及当年，法系车的“浪漫”已成自卖自开，工程师设计够浪，车型换代更新够慢，或许这才是法系车“浪漫”的解释。
翻看关于标致汽车的投诉，多半为标致烧机油，曾经的标致也是月销过万车型，称得上品牌支柱，而现如今自主品牌不断崛起，再加德系、日系车降价两面夹击，法系、韩系车逐渐淡出人们的视线。
作为仅比奔驰晚诞生10年的汽车品牌，有技术、有设计、具有自己独立的品牌魅力，不过在家用车范畴内标致显然是不称职的品牌之一。
别说大众车烧机油，标致1.2T、1.6T、1.8L自吸车型全部中招，而关于“烧机油”维修费用没有大几千块也是无法治愈的。
谈到维修，笔者此前更换过标致机油，都说法系车设计反人类，殊不知他的机油滤清器藏在进气管下方，保养时需拆解进气管路方可更换机油滤清器。这也是为什么维修技师都讨厌法系车的原因之一，站在消费者立场或许无足轻重，别忘了羊毛出在羊身上，无形中增加保养成本都需车主自行买单。
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