前言：说起7座SUV，可能大家会想起两个字：鸡肋。实情确实如此，用一个与蹲坑相差无几的动作缩在第三排来乘车出行，对于任何一个人来说都是煎熬。然而大家有没有想过，我们之所以会嫌弃之前见过的那些7座SUV鸡肋，其实是因为这些车不够“大”。事实上只要车身足够大，7座SUV的第三排也可以实实在在地坐下一个成年人。今天大咖就为大家找来四款第三排能坐人的7座SUV，或许能改变你对7座SUV的固有印象。
凯迪拉克XT-6
指导价：38.97-55.27万元
市场优惠参考：5万元
年上市的凯迪拉克XT6，最初只有五座版车型，七座版的XT6是在新车上市两个月之后才推出的。但我们不能因为这样而小看了XT6，这辆中大型SUV的车身长度达到mm，，较长的车身为其在乘坐空间方面打下了良好的基础，让XT6能够拥有一个相对使用的第三排。
外形方面，XT6采用了凯迪拉克品牌内广泛使用的家族式设计语言，钻石切割的车身让这辆“大块头”多了几分犀利的冲击感。与其他车长超5米的中大型SUV相比，XT6反而多了几分灵性。
进入车内，对称式布局的中控台设计与同门的其他车型相差不大，值得一体的是作为一辆美系豪华车，XT6的内饰用料确实是可圈可点的。大量的皮质材料，手触之处基本上都是软质材料，车厢的高级感达到了我们对一辆豪华SUV的预期。
动力方面，XT6全系车型均搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，均匹配了48V轻混系统，该系统电机峰值功率为10kW，峰值扭矩为50牛·米，发动机最大功率为马力，最大扭矩牛·米；传动系统方面，新车将匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
大咖点评：豪华品牌中大型SUV中，XT6的性价比是较高的了，而且车身尺寸和空间都足够大，实用性不用担心。而在品牌影响力方面，凯迪拉克还可以做得更好，好的产品需要有消费者认可。
宝马-X7
指导价：.00-.80万元
市场优惠参考：暂无
奔驰老早就推出了GLS，宝马却是直到年才推出宝马X7。只是好饭不怕晚，这辆豪华旗舰SUV的整体表现确实相当不错，丰富的舒适性配置、宽裕的空间还有匹配精良的动力系统，让车主在宝马X7身上能够获得足够的愉悦感。
外形上，得益于**mm的超大尺寸和偏向于方正的车身轮廓，宝马X7给人第一感觉就足够霸气。但宝马还不满足，前脸装上了一副超大的“双肾”进气格栅，在细长犀利的大灯轮廓映衬下，气场十足。
至于车内，能说得上的配置都已经配备了，这方面没有什么好挑剔的。整套内饰的风格还是与宝马最新的设计语言保持一致。实用性和观感都不差，只是相对于奔驰的豪华感和奥迪的科技感，宝马X7的内饰距离豪华旗舰似乎还能够更进一步。可惜的是这似乎不是宝马所擅长的事情。
动力方面，宝马X7提供两副不同排量的引擎供用户选择。3.0T直列六缸的车型最大马力Ps，峰值扭矩N·m；另外还有搭载4.4TV8引擎的车型可选，最大马力达到Ps，峰值扭矩N·m，动力储备明显强了不少。传动系统方面则依然是大家熟悉的ZF8AT变速箱了，标杆级别的存在，没有太多可挑剔的。
大咖点评：若论外形和机械品质，宝马X7在同级别当中丝毫也不虚，唯独是内饰设计差点意思。也不是说X7的内饰不好，只是距离我们对豪华旗舰SUV的期待，似乎还差了临门一脚。
林肯-航海家
预售价：33.08-48.58万元
市场优惠预估：3万元
进口版本的航海家已经上市了一段时间，航海家为五座车型，选择七座可以考虑飞行家。从价格来看，航海家还是相对亲民的，与上面提到的凯迪拉克XT6处于同一价格段，恐怕将会成为直接的竞争对手了。
外观方面，国产航海家其实相当于中期改款后的车型，所以外观上相对进口车还是会有一些调整，但整体上还将会维持原有的设计风格。家族式前脸采用盾型星辉进气格栅搭配全LED大灯组，气势挺强。另外侧面和车尾的线条注重展现该车的优雅气质，从不同角度看过去还是能感受到航海家这款车的豪华调性。
内饰方面，航海家的中控台采用横向布局和拼色设计，用料上还是尽量采用皮质材料来提升细腻感，前排中央还有一个硕大的扶手箱，内饰氛围与我们印象中的美系豪华车相差无几。唯独是这块悬浮式大屏实在出戏，与大气优雅的美系豪华氛围格格不入，说其煞风景也不为过。
至于动力，国产新款航海家将延续现款的动力总成，提供包括2.0T直列四缸发动机（马力）和2.7TV6发动机（马力）。传动方面，将匹配一台8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。
大咖点评：如果你享受舒舒服服的地盘、恬静优雅的车内氛围，林肯航海家其实能够给到你的。虽然定位中型SUV，但这款车的空间不差，成年人在三排乘坐也不至于太憋屈，林肯航海家作为一辆家用SUV可以说是面面俱到的。希望新车上市后能有不错的市场优惠，这样才能让本身对BBA有好感的用户转而投向林肯品牌。
路虎-发现
指导价：66.98-83.78万元
市场优惠参考：10万元
路虎发现这个车系原本是十分经典的，介乎公路车与越野车的定位，多功能、多场景的特点吸引了不少用户。只是来到第五代车型，不少人都吐槽其外形过于圆润，摒弃了传统。但一辆车好不好可不能只看外观，更何况路虎发现的颜值其实也并没有部分人说的那么不堪。
设计上，这一代路虎发现可能是有史以来最不硬朗的一款了。然而这款车高大的车身，还是能够跟身边的行人带来一些压迫感。虽然有不少人仍认为路虎发现的设计有离经叛道之嫌，但设计语言是随着时间变化的，更城市化的外形，或许能帮助路虎发现吸引更多有不同需求的用户。
走进车内能发现，新车配备了全液晶仪表盘，四辐式多功能方向盘的造型略有变化，方向盘上的按键升级为触摸式；同时，新车中控内嵌式的多媒体触控屏幕尺寸增大达到了11.4英寸，下方的三连式旋钮变成了两个，简化了车内物理按键。
动力方面，路虎发现搭载2.0T/3.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为马力与马力；传动系统方面将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。
大咖点评：虽然有不少人抨击路虎发现的外观，但整体来看，这款车的外观细节方面还是很有想法的，整体表现不差。如果你需要一辆兼顾公路和越野路况的越野车，那么像路虎发现这样的车型还是值得认真考虑的。咳咳，现在发现准备上新，库存车优惠非常诱惑，原先持币待购的亲们可以到店咨询一下了。
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