文
腾小磊
车图腾出品，未经许可，谢绝转载
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年的最后一个月，最后一个月的第一周，汽车行业发生了很多事。下面车图腾就带大家回顾一下。在腾小磊看来，本周圈内的最大事件，就是青岛五道口成为奇瑞汽车大股东。12月4日，长江产权交易所发布公告，奇瑞控股、奇瑞汽车增资扩股项目顺利成交，青岛五道口以.5亿元的总成交价，成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东，持股比例分别为30.99%和18.%。奇瑞方面表示，增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，实现控股，奇瑞控股和奇瑞股份将发生改制。有了新的资金注入，奇瑞似乎又多了几分底气。再来看两件奇葩事儿——国外网友打到一辆带游戏厅和KTV的网约车日前，有国外网友打到了一辆将汽车的后座改装成游戏厅+K歌娱乐厅的网约车。乘客坐车时可以在后座唱歌看电影，甚至是玩游戏。看看这车后座豪华的娱乐配置：2台iPadPro+K歌系统、1台NS游戏+大屏显示器，相信司机师傅很希望自己的乘客有一次快乐的乘车体验。说实话，笔者也很想感受一下这样用心的车载娱乐。说到用心，德国这位用心创造世界纪录的特斯拉车主也很厉害——德国车主将特斯拉ModelS开到万公里日前，德国特斯拉车主HansjrgGemmingen创造了一项世界纪录——将一辆ModelS开到了万公里。据了解，该车主于年购买的这辆车，续航里程约公里，而他每天大约要驾驶这辆ModelS行驶公里。在此期间，他的车共更换过3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。该车最后一次维修是在90万公里时，之后10万公里未进行任何维修。有网友表示，很难想象每天开车公里是什样一种体验。不过，既然一年电动车能跑这么长的距离，说明质量也还是很不错的。看完奇幻一般的有趣新闻之后，我们一起面对现实———油价又双叒涨了！日前，发改委宣布，12月2日24时起，92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花2元钱。看起来好像也没啥影响。笔者统计了一下，年国内成品油共调价23次，其中涨价14次，跌价6次，搁浅3次。尽管油价上涨，但是对消费者的利好*策也来了——明年起，在产乘用车强制安装胎压监测系统日前，国家标准化管理委员会规定，自年1月1日起，所有在产乘用车将强制安装TPMS（胎压监测系统）。据了解，TPMS与安全气囊、ABS（防抱死）系统构成汽车三大安全系统，可有效预防交通事故的发生。有业内人士表示，强制性*策实施将促使-年胎压监测渗透率快速提升，预计年、年我国TPMS行业市场规模将分别达到26.83亿元和43.78亿元。老司机们都知道汽车爆胎有多恐怖，以后车辆标配了胎压监测系统，对于行车安全会有很大的帮助。同时也有网友开始呼吁将ESP系统也强制安装进车内。让我们把视野放到国际方面————特斯拉市值达到.6亿美元，超戴姆勒进前三美国当地时间12月2日，特斯拉以每股.87美元，总共.6亿美元的市值，成功超越奔驰母公司戴姆勒集团（.6亿美元），成为市值前三汽车公司。最新数据显示，特斯拉Cybertruck预订量已超25万辆。保守估计，至今该车订单价值已超0亿元。这可能就是特斯拉市值上涨的重要原因。特斯拉的股票这些年价格都不低，最近推出的Cybertruck皮卡在被消费者吐槽外观太丑之后，又被迅速接受并纷纷下了订单，上演了一波真香定律。相比之下，戴姆勒集团就很无语，它也不是不努力，实在是特斯拉风头太盛。而戴姆勒的同胞似乎也很难受。排放门事件尚未结束，大众总部遭德国检方搜查据外媒报道，12月3日，德国检察部门对大众汽车位于沃尔夫斯堡的总部进行了突击搜查，这是检方对该公司柴油排放丑闻所进行的最新调查。大众表示，本次突击调查与对使用了EA引擎的柴油车辆的调查有关，而EA是EA的后继型号，后者也正是测试作弊丑闻的核心发动机。截止到目前，这一丑闻已经给大众造成了亿欧元的损失，其中包括罚款、车辆改装和法律费用，另外此次事件也在全球范围内引发了人们对柴油车辆的抵制。除了市值缩水、吃罚单以外，市场遇冷也让车企感到头疼。通用将在北美停售别克君威车型据外媒消息，由于北美轿车市场遇冷，通用汽车近日证实将停售美国和加拿大市场上的别克君威（BuickRegal）车型。据了解，通用汽车此前相继停售了别克君越和别克Cascada敞篷车，未来只保留雪佛兰迈锐宝（ChevyMalibu）、Sonic以及斯帕可（Spark）三款轿车。相关数据显示，轿车在美国市场份额从年的50%下滑到了现在的不足30%。好在中国市场并没有受到影响，消费者们仍然可以购买的自己喜欢的通用轿车产品。月初，来看看部分车企的销量答卷——东风日产11月终端销量辆，同比增长3.3%11月份，东风日产终端销量辆，同比增长3.3%；1-11月，累计终端销量为辆，同比微增0.8%。其中，轩逸11月终端售出辆，同比增长9.5%，1-11月累计终端销量为辆；逍客11月终端销量辆，同比增长27%，1-11月累计终端销量，同比增长11.5%。1-11月，一汽红旗销量同比增长%，一汽奔腾同比增长43%11月份，红旗销量为辆，同比增长%；1-11月，累计销量为辆，同比增长%。此外，一汽奔腾11月的销量为辆，同比增长%；今年1-11月，一汽奔腾累计销量同比增长43%，突破10万辆。沃尔沃11月在华销量为14辆，同比增长26.7%11月份，沃尔沃全球销量为辆，同比增长了11.6%；1-11月，累计销量为辆，同比增长8.4%。在中国市场，沃尔沃11月销量同比增长26.7%，达到14辆，当月最热销的三款产品均为国产车型——XC60、S90和XC40。前11个月累计销量同比增长了16.3%，达到辆，已经超过了全年销量。马自达11月在华销量为辆，同比增长12.8%。11月份，马自达在华销量为辆，同比增长12.8%；1-11月，累计销量为辆，与同比下滑19.3%。截止今年前11个月，一汽马自达销量为辆，与去年同期的466辆相比下降19.4%；长安马自达销量为辆，与去年同期的辆相比下降19.2%。本田11月在华销量为14.03万辆，同比增长2.6%11月份，本田在华销量为14.03万辆，同比增长2.6%；其中广汽本田的销量为6.90万辆，同比增长2.0%；东风本田的销量为7.12万辆，同比增长3.3%。截止11月，本田在华累计销量为.16万辆，同比增长13.8%。雷克萨斯11月在华销量为辆，同比增长16.5%11月份，雷克萨斯在华销量达到辆，同比增长16.5%；1-11月份，雷克萨斯在华累计销量达到辆，同比增长21.01%。其中，混动车型的销量达到辆，环比增长30.91%，销量占比为38.5%，同比上涨3.6%；1-11月份，混动车型的累计销量达到64辆，在整体销量中占比33.96%。在销量这件事上，从来都是几家欢喜几家愁——现代汽车11月全球销量为辆，同比下降2.8%11月份，现代汽车全球销量为辆，比去年同期下降了2.8%。其中，在韩国本土市场共销售辆，同比下滑1.5%；在韩国以外的市场，销量整体下降了3%，至辆。据介绍，现代汽车在新兴市场销售整体表现疲软，不过在印度市场卖出44辆乘用车，同比增2%。凯迪拉克11月在华销量为1.68万辆，同比下降20%数据显示，今年11月份，凯迪拉克在华销量为1.68万辆，同比下降20%；1-11月累计销量为19.48万辆，同比下滑5.76%。其中，XT4前11月累计销量达到了辆，而刚刚上市的CT5首个月销量为辆。一汽丰田11月销量为7万辆，同比降低3.5%11月份，一汽丰田销售汽车7万辆，同比降低3.5%；1-11月，累计销量约67万辆，同比增1.2%，完成年销量目标的92%。此外，本周共有8款新车上市，来看看有没有你中意的车型吧。款Jeep大切诺基上市，售价52.99-71.49万元日前，款Jeep大切诺基正式上市，新车推出6款车型，售价区间为52.99-71.49万元。由于是年款车型，新款大切诺基在整体设计上并没有太大变化，依然采用充满肌肉感的外观设计风格。配置上，新车减少外后视镜迎宾，增加高性能四驱版专属外观套件、底盘护甲以及全地形轮胎，座椅更换为专属Nappa材质打孔座椅。动力方面，新车继续搭载3.0升和3.6L自然吸气V6汽油发动机，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。款路虎揽胜上市，售价.5-.3万元日前，款路虎揽胜正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为.50-.30万元。作为年度改款车型，新车的外观与老款车型相比基本没有变化。配置方面，新车进行了一定的调整，全部车型取消了一些实用性功能的选配。动力方面，新车搭载2.0T插电混动系统/3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统/3.0T机械增压V6发动机三种动力系统。一汽-大众探影上市，售价11.49-15.99万元一汽-大众探影正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为11.49-15.99万元。外观上，新车的前脸依旧采用的是大众家族式设计风格，相较于途铠展现出的“野性”，探影的整体设计风格显得更加精致和时尚。内饰方面，探影和海外版T-Cross车型类似，采用了大众最新的设计风格，层次感分明，深色的设计显得更加运动。动力方面，新车搭载最大功率为马力的1.4T发动机和最大功率为马力的1.5L发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱、5速手动和6速手自一体变速箱。福特领界酷潮科技版上市，售15.48-16.88万元日前，江铃福特领界酷潮科技版正式上市，共推出2款车型，售价15.48-16.88万元。作为新增车型，领界酷潮科技版配备了Co-Pilot智行驾驶辅助系统，提供全速域自适应巡航、盲区监测、前方碰撞预警/制动、车道偏离预警、全景影像、主动泊车辅助系统。动力方面，新车搭载1.5T发动机和BSG启动发电一体机组成的48V轻混系统，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。捷途X95揽岳版上市，售价12.29-12.49万元捷途X.5T6DCT揽岳版上市，共推出3款车型，售价区间12.29-12.49万元，新车提供5/6/7座车型可选。外观上，新车与现款车型保持一致。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。五菱宏光PLUS五座版上市，指导价6.48万元日前，五菱宏光PLUS五座版车型正式上市。新车采用2+3的座椅布局形式，指导价格为6.48万元。五菱宏光PLUS基于全新CN前置后驱平台打造，新车车身整体较为方正，官方形容其造型“平行矩形/简约硬朗”。动力方面，新车搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，满足国六排放标准。进口奔驰A级新增一款车型，售价31.28万元日前，进口奔驰A级两厢版新增一款AMATIC车型正式上市，售价为31.28万元。作为新增高配车型，新车除动力系统升级为2.0T+四驱外，AMATIC在配置上也有升级，配备了18英寸轮圈（搭配/45R18轮胎）、倒车影像、AMG-Line运动外观套件、远程启动、皮质+Alcantara拼接运动座椅、前排座椅加热、后排扶手/杯架、后排隐私玻璃、64色氛围灯等。汉龙旷世上市，售价15.98-24.38万元近日，汉龙旷世正式上市，新车定位中大型SUV，共推出8款车型，指导价15.98-24.38万元。外观上，新车与路虎揽胜非常相似。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面将匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。最后还有一辆新车，是为超级土豪准备的，那就是红色劳斯莱斯幻影。日前，劳斯莱斯发布了一辆特别定制的红色幻影车型的官图。这款定制版幻影最大的特色是采用了专属的岩浆红色车漆，共有5层漆面，每一层都经过了超过5小时的手工抛光。在最后一层中，劳斯莱斯为车漆加入了独特的晶体颗粒，带来更加豪华的视觉效果。据了解，这款红色幻影的打造是为了纪念劳斯莱斯品牌成立周年，之所以采用专属红色，也是表达对致力于抗击艾滋病的慈善机构（RED）的支持。这款新车目前已经开启了线上拍卖，而且只此一辆，手慢无。好了，本周的重要信息就在这里，如果有错过的消息，欢迎留言告知。车图腾
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暮四(刘小闷)个人
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不知道从什么时候开始，入门级豪车开始“放不上台面”了。
“这种现象在近两年的互联网环境里尤为严重，如果你在网友们的交谈中不小心泄露了自己是一位入门级豪车车主，那么大概率你会收获下面这样的一段话语：
“没钱就没钱，好好买台飞度它不香吗？非要打肿脸充胖子买入门级豪车？你这完全就是虚荣心作祟，是内心不成熟的完美表现！恕我直言，所有入门级豪车都是垃圾！“
尽管说出这样话语的人本身可能连驾照都没有，但得益于言论自由的开放性，这并不会成为阻挡他们成为“键盘评论大神”的障碍。
那么入门级豪车真的“放不上台面”了吗？今天咱们就来找几台最有代表性的车型，好好剖析一下它们到底是不是花瓶。
北京奔驰AMGA35L
指导售价：39.98-41.98万
AMGA35L绝对是今年最具话题的入门级豪车了，因为它的诞生创造了太多太多个第一。
这是首款国产的奔驰AMG车型
这是最便宜的奔驰AMG车型
这是奔驰首次推出加长版AMG车型
而也正是因为这些“第一”，让它成为了整个AMG家族中最不“正统”的成员。当年AMGA45由于放弃了“一人一机”的血统也在很长一段时间内被人歧视，可它好歹是一台纯粹的性能机器。
然而无论从哪个角度来看，没有历史传承、没有工匠精神与激进取向的AMGA35L都更像是一台“徒有其名”的家用车。再加上之前在社交平台上广泛流传出的“某A35L车主被踢出群聊”事件，更是让它成为了被口诛笔伐的对象。
但若是抛开那些虚无缥缈的“信仰”与“血统”，其实A35L还是配得上AMG金字招牌的。
毕竟，别看2.0T涡轮增压发动机的排量并不大，但却能迸发出Ps的最大马力和N·m的最大扭矩，且在AMG强化的7速双离合变速箱与4MATIC四驱系统的加持下，0-km/h加速时间仅为4.9s。
这样的性能表现，即便是放在老款C63的面前也毫不逊色。且别看它只是一台A级，mm的轴距也要比老款C级更长，这注定了它是能够胜任更多的场景，既能够带给你激情又能安稳居家。
这么一看，40万买台AMGA35L，其实还是挺有“性价比”的。
宝马1系
指导售价：19.88-26.38万
想当年，宝马1系还是个“精神小伙”，巴伐利亚工程师们靠着天马行空的想象，愣是将一台直列六缸N55发动机塞到了入门级的1系车型中。从此以后，前置后驱+3.0T六缸发动机的Mi/Mi就成为了HotHatch阵营中无敌一样的存在。
只可惜，后来宝马使用了UKL前驱平台来打造新一代的1系车型。无数车迷钟爱的运动元素几乎绝迹，取而代之的是软塌塌的悬挂和国内特供的三厢车型，而这自然也就成为了被群嘲的标准对象。
并且，从这一代车型开始“三缸宝马，越开越傻”的口号也成为了1系的座右铭之一。相较于同时期的对手奥迪A3和奔驰A级，唯有宝马1系采用了三缸发动机。
尽管排量为1.5L的B38三缸发动机拥有Ps的最大马力和N·m的最大扭矩，且从转到转之间均为最大扭矩平台。所以实际驾驶中宝马1系的动力还算中规中矩，同时三缸发动机的振动也被工程师们抑制的非常到位，绝大多数情况下你都无法察觉他们的存在。
不过即便如此，在消费者心中像宝马这样的一线豪华品牌使用三缸发动机就是“*治不正确”，再加上1系为了更好的实用性放弃了原本的运动特性，也让它成为了不少Bimmer心中的“四不像”。
但有一说一，宝马1系之所以变成了如今的样子，大概率也是消费者们自己投票表决的。在它运动且激进的年代，其实也并没有多少真正的发烧友去选择这台车。如今它变得更为居家，销量也比之前好了不少。
厂家总是要赚钱的不是吗？用爱发电总是不现实的。
保时捷Macan2.0T
指导售价：54.50万
没想到吧，保时捷车主也有自己的苦恼。
前段时间，有一封年的保时捷内部邮件被披露出来，其中内容并不多，但却对Macan车主伤害极大。在这封名为《全新帕拉梅拉上市发布会客户邀约》的邮件中，明晃晃的用*色字体标着：
“本次活动不准邀约Macan2.0T车主以及潜客”。
这件事用当下的一句网络流行语来说的话，就是“伤害不大，但侮辱性极强”。
邮件内容摆明了意思就是保时捷官方并不认为Macan2.0T车主或潜在客户有能力购买保时捷帕拉梅拉，或许对于他们而言，保时捷的门槛并不是Macan，而是。
至于这其中的道理与逻辑，说实话我也搞不太懂。就如同Macan的身世一样，明明用着和上一代奥迪Q5相同的MLB平台与同款2.0TEA发动机，但却搭配了一个和大众7速双离合齿比一样的“PDK”变速箱。
说到这里不得不心疼一下保时捷Macan车主，明明有着和其他保时捷品牌车型一样的选装价格、维护成本，但却在品牌自身眼中“低人一等”。
大概这就是所谓的“吃肉一口没吃上，挨打一顿没少挨”。
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