史泰龙卖车了，亲手设计的凯迪拉克标价万，原因却让人哭笑不得。去年史泰龙要卖车的消息可以说是火了，因为史泰龙要卖的这款车是由他本人亲手设计，只可惜当时标价40.5美金没人理，就算有买主也只是过来瞧一瞧，想要和史泰龙本人照一张相。为了能够快点将车卖出去，史泰龙很快将价格更改为35万美金，按照今天的汇率，换算成人民币也要在.66万元，价格并不低。那么这台车究竟长什么样，接下来我们来看一看。
凯迪拉克凯雷德ESV常规设计并不会特别大，但这款车是史泰龙亲手设计，自然要对的上自己的身份，于是这款车无论是从静态外观看起来，还是坐进车内，整体的感受都不会逊色美国总统的座驾。这款车经过重新设计之后，轴距长度增加了mm，单从图片来看，这款车的车身长度一定是超过了6米，所以如果在国内市场登记上牌，毫无疑问是*牌，而且C1驾驶证是不能驾驶的。除了主副座椅，后排采用3+2的设计，椅面尺寸宽大，即便是史泰龙坐进去，头部到车顶还有着一拳以上的余量，空间完全可以用敞亮来形容。
坐在最后排的两个独立座椅，面前还有一块超大的液晶电视，同时带有7.1声道的音响系统，坐进车内不亚于来到洗浴中心。全车都采用双层结构的玻璃，隔音效果非常出色，而且后排采用隐私玻璃，坐在车内几乎感受不到外界的干扰，几乎就是移动的会客厅。车内的一些设计也是别出心裁，比如在座椅的两侧都有吧台，可以搁置一些绿植、烟灰缸等生活物品。细心的朋友也发现了，那就是凯迪拉克凯雷德ESV的地板是采用类似于翻毛的材质，看起来就很高级。而且最后排的座椅有着明显的垫高，这在会客的时候完全是有一览众山小的视觉效果，这也是这台车最能够凸显高级、档次的细节设计。
整台车的外观造型依旧保持着非常浓郁的美式豪华感，整个车头厚重感明显，而且得益于加长的设计，让整台车相比普通版本的凯雷德更加气派，而且前后轮毂采用电镀涂装，看起来更加高级。相比普通SUV车型会装饰行李架，凯迪拉克凯雷德ESV的车顶则有着明显的凸起，这也是为了让车内空间更加宽裕从而采用设计的设计方式，不过让外观看起来更加大气，也更加符合史泰龙的人设。
至于为什么要卖掉这款车，史泰龙也表示，这款车当时在设计的时候自己还比较年轻，当时对于外观造型、车内功能配置、以及乘坐舒适性都有着极高的要求，但是现在自己已经75岁，这台车放在家里太占地方，而且日常使用因为体积较大，出行也不太方便。为什么会购买，这也是当时参与了凯迪拉克凯雷德ESV的设计，个人非常享受设计的过程，心血来潮突然想要购买这样一款豪车来丰富生活。
普通版本的凯迪拉克凯雷德在美国市场是比较便宜的，比较在国内市场标价也才万元左右，更何况是在美国老家。但是，让美国消费者多花几万美金去买一台过时的豪华车，虽然这样说有些不合适，但毕竟新车才多少钱，多花几万块钱去买一台二手车，显然卖出去的机会并不多。但也有网友提议了，放到中国卖，分分钟就给史泰龙秒了，说不定还会出现加价，毕竟中国不缺有钱人。
虽然有些不太可能，但其实假想一下，我们国人追星确实非常疯狂，堵机场、堵高铁站都曾发生过，还有因为追星和父母闹得不可开交。先不说史泰龙这款车卖到中国要加税钱，单凭国人追星的疯狂程度，加价购买不是没有可能。对此，大家怎么看？欢迎在评论区留言。
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