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TUhjnbcbe - 2021/5/13 18:24:00
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“适马fp满足了我对全画幅相机的全部期待”这句略有恰饭嫌疑的话,来自《公路映画》摄影师剑行偏锋。作为一位长期拍车的摄影师,剑行偏锋对相机的要求只有四个字:何为“底大”?即使现在的各种相机算法再先进,收集画面光线的核心部件——光学传感器CMOS有足够大的面积去接收光线信息仍然是根本保障。何为“轻便”?熟悉相机的朋友都知道,“底大”和“轻便”往往是矛盾的。在适马fp出现之前,仅有徕卡M/Q系列和索尼RX1系列做到了全画幅小机身,但那要么是昂贵的“德味”旁轴,要么是不可更换镜头的“卡片机”。适马fp到底有多小,我翻出另外两台常用的相机一起合个影。从左至右依次是:全画幅单反佳能5D3中画幅微单富士GFX50R适马fp在适马fp"娇小"的机身内,藏着一块35mm全画幅拜尔阵列传感器。这是我第一次用适马相机拍摄。适马fp外观按键分布非常顺手,UI界面足够直观,触屏对焦很轻松,即使不借助说明书,上手也相当容易。-此次拍摄的车型也不寻常-阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)StelvioF1限量版阿尔法·罗密欧StelvioF1限量版基于著名的高性能四叶草版本打造,90°夹角设计的2.9升V6双涡轮增压发动机,可以爆发出HP的功率及N·m最大扭矩,从静止加速到Km/h仅需3.8秒。官方售价高达.98万元。作为一台性能如此迅(SAO)猛(QI)的SUV,外观内饰自然不能低调。来自原厂的赛道白三层漆贴花、碳纤维外观及内饰套件、红色安全带等元素都十分战斗。

SIGMAfp45mmF2.8

F5.61/80sISO

这一次,我用适马fp相机,透过它的45mmF2.8镜头寻找一组与普通版车型不同的细节。-以下图片全部使用适马fp相机拍摄-红白拉花的引擎盖配合下唇碳纤维套件,巨大的下格栅渴望着吞噬所有阻挡前进的空气。

SIGMAfp45mmF2.8

F5.61/80sISO

前翼子板上代表高性能的四叶草LOGO在提醒旁车,不要轻易挑衅。

SIGMAfp45mmF2.8

F5.61/80sISO

随处可见的碳纤维饰板和红色缝线,时刻提醒你:请勿温柔对待这台车。哈曼卡顿音响也能陪你在跑山路上嗨歌助兴。

SIGMAfp45mmF2.8

F3.51/80sISO

点火的一瞬间,速度表指针扫过km/h的表底,还没起步就分泌一波肾上腺素。

SIGMAfp45mmF2.8

F3.51/80sISO

这台源自法拉利的2.9升V6双涡轮增压发动机,声线自然是十分性感,具体可参考开篇的视频。

SIGMAfp45mmF2.8

F41/50sISO

第一次体验坐姿这么高的碳纤维骨架赛车座椅,上一次体验这样的座椅还是在保时捷GT3RS车上,不过那一次几乎是席地而坐。

SIGMAfp45mmF2.8

F41/50sISO

车上那么多赛车风格的细节,我最爱的,还是这套红色安全带。

SIGMAfp45mmF2.8

F41/50sISO

之前在这样“昂贵”的车上拍摄时,总会小心翼翼地地腾挪转移,避免单反相机机身与镜头擦挂到车身或内饰。而拿着适马fp拍车时,一手几乎包住了大半个机身,镜头也十分小巧,拍摄状态明显放松了许多。下图是口径为82mm的适马24-70mmF2.8佳能口镜头与适马fp相机的体积对比。总的来说,轻便且画质十分给力的适马fp相机带给了我近乎完美的拍车体验。如同开篇所说:“适马fp满足了我对全画幅相机的全部期待”无数次的拍车经历告诉说,一部全画幅相机,需要的优秀参数有很多,比如防抖性能,比如对焦速度,比如高感表现,比如续航能力,但“轻便”无疑是最让天天端着相机拍照的职业摄影师动容的那一颗朱砂痣。谢谢适马fp,彻底地颠覆了我的拍车体验,原来完成一次汽车拍摄,也可以这么轻松。值得一提的是,适马fp固件版本2.0已经发布,根据摄友们的反馈,新固件颠覆性地扩展了适马fp的动态视频拍摄能力。公路映画也将手中这台相机完成了固件升级,下一次,将为大家带来视频拍摄体验。感谢保利汽车(重庆)有限公司提供拍摄车辆视频:公路映画-RUI图文:公路映画-剑行偏锋精彩推荐贡嘎山乡的秘密开上致炫X探访最“资格”的成都全新路虎·卫士带着固特异WRANGLER越野轮胎来了山城辣妹子遇上福克斯小钢炮夜游重庆,开什么车最合适?开着迈凯伦S上南山全新探险者抢鲜实拍福克斯性能王者,深藏BLUE与凯迪拉克CT5一起探访重庆工业遗迹中年油腻自救指南
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