时间中会带走一切，无论是什么都一样，永远都逃离不了时间的掌控。看看那些曾经辉煌的车型，动辄卖出几百万的销量，拥有多少多少万的保值率，到现在都要停产跟我们说再见了！经典，再会！
别克凯越：不会推出后续车型
热销多年的别克凯越宣布于今年停产，作为曾经保有量最高、最皮实的车型。凯越表示不会再推出后续车型，实在是让无数别克凯越的粉丝伤心。别克厂家表示，未来凯越将升级成为“英朗”。而新英朗已经开始在中国紧凑级车市场上展露头角，凯越的使命也算是完成了。
本田雅阁歌诗图：跨界代表车型黯然退市
歌诗图是本田推出的产品，虽然一度成为跨界车的代表车型，但高昂的价格、庞大的车身以及狭小的行李舱空间使得该款车型并未获太多消费者青睐，自年上市以来，反响并不大。所以，这款既昂贵又不实用的本田雅阁歌诗图也将会在彻底退出历史舞台。
马自达6：弯道王再见
凭借着运动的外观和操控，马自达6在年上市来一直保持着较好的销量。年，马自达6迎来上市后的巅峰时期，全年实现销售辆。作为一汽马自达的主力车型，十多年来，马自达6在一汽马自达销量中可以说功不可没。但随着新车型的上市，马自达6已经严重影响到阿特兹和睿翼的生长空间，停产在所难免。
大众辉腾：一年后卷土重来
大众汽车已经关闭了旗下的旗舰级车型辉腾的生产线。尽管我们无数次吐槽辉腾是“大号帕萨特”，但是不能否认辉腾是一台不可多得的好车。但这只是辉腾暂时停产，并不是生命的终结，待玻璃工厂重新改造完成，大概一年后会推出新的车型。希望辉腾能借此涅磐重生！
凯迪拉克SRX：五座豪华跨界车
凯迪拉克SRX自年推出以来，凭借强劲的V6大马力发动机以及美国肌肉车的形象深受国内消费者喜爱，被视为五座豪华跨界车领域最好的产品之一。不过，在诸多豪华品牌SUV车型相继改款换代的今天，凯迪拉克SRX似乎已经有一些年迈。所以，该车型将在今年正式退出历史舞台，接替它的新车型XT5目前已经上市。
三菱帕杰罗：不再年轻的老硬汉
昔日越野赛场的骄子，如今的停产难免让小编产生英雄迟暮的叹息感。但是市场就是这么残酷！帕杰罗的退出让人遗憾和惋惜，随着三菱惨遭收购，未来很难再有这样一台不凡的越野利器了。
路虎卫士：廉颇老矣
如果你看过的电影，那么你一定对它印象深刻。路虎卫士上山下水无所不能的强悍，一定会过目不忘。不过，英雄迟暮，由于欧洲将推行更加严格的新排放法规，因而将在年年底停产路虎卫士SUV。其代替车型预计将于未来不久问世，希望它能像奔驰G级一样历久弥香吧！
迈凯轮P1：“超跑三杰”时代谢幕
迈凯轮在年将全面停产，随后将工作重心转至新车型的研发工作上。这个代表着曾经“超跑三杰”时代的落幕。
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