我小时候有不少的同学，对大黄蜂情有独钟，一方面也是相信它能真的变成机器人，另一方面，科迈罗这台车确实有着和家用车不一样的美感。但时代总不遂人愿，近20年，车市完全是SUV的天下，眼看着当年的光屁股同学，一个个都入了RAV4、星脉、GLE的舒适圈，我总在想，如果科迈罗它也是一台SUV的话有多帅呢。
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直到最近，雪佛兰开拓者正式上市，真的让我有了一种，科迈罗变成SUV的感觉——当然，它仍然是一台SUV，只是具有了科迈罗的形和一部分的神，我们不能真的把它当成科迈罗来看待。
有幸这次试驾拿到了一台红色的RS版本的开拓者——因为NBA撕裂之城的波特兰开拓者队的主色就是红黑配，致敬利指导！
以前我总觉得，包括凯迪拉克和别克在内，美系车的内饰往往都是粗糙到像刘姥姥种田的手一样，但这一次开拓者的内饰设计可以说是让我觉得有一种美感了——但仍然不能算是优秀，因为这套内饰设计早在年就被用在了科迈罗身上了。
从后备箱空间上说，PK汉兰达问题不大，但储物空间实在是小的可怜，要知道汉兰达的扶手箱可以放下一瓶2.25升的可乐……
同时，在这次的说车视频里，你可以知道以下问题的答案。
1：开拓者哪个特点能让它和卡宴、莱万特跻身同一级别？
2：开拓者和大卫有什么关系？
3：开拓者的空调出风口的罩杯有多大？
4：开拓者和汉兰达相比，赢在哪里，输在哪里。
5：开拓者的致命缺点是什么？
我个人很喜欢这台车，所以即便售价在33万，我也觉得并不贵，但仍然有很多居家男士表示，他们仍然会更倾向于选择汉兰达。或许是我还没来得及向现实低头，仍然愿意为了年少的梦掏钱吧。
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