作为二线豪华品牌，凯迪拉克对于国内市场一直很积极，不过产品线不够丰富，尤其是SUV车型，走量的仅有XT5一款，在大家纷纷推出小型SUV之际，凯迪拉克也为了填补这个空缺，XT5的“小兄弟”——XT4即将在8月底国产上市，售价预计为24万起。
面对X1、Q3和GLA在国内各自月均+、+和+的销量（统计自上半年销量），XT4如何应对？
两个版本的外观就是XT4提供了两种外观设计——运动版采用蜂窝网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手等设计元素；风尚版前格栅采用的是镀铬横条点状排列。只是部分元素的差异化，就能抓住不同品味的人群，一个张扬派运动风，一个沉稳派骚气内收。
XT4的灯组是最新的家族样式，向下延伸的日间行车灯，长度很夸张，并未提供单独的前雾灯；XT4的尾灯向上延伸至车顶，下方又向内延伸至后备箱，并且在尾灯上采用了透明罩壳，凸显出运动感。
车身尺寸方面，XT4长宽高分别为**mm，轴距为mm（与海外车型保持一致），数据上均超过宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA。
内饰黑科技内饰预计将与海外版一致，大量的皮质与缝线工艺提升了整车的质感。将采用内嵌式中控大屏，设计简洁独特。中控下方还保留了调节空调的金属质感按键，以便于操作。另外，电子档杆后侧配有多媒体控制区域，并采用旋钮和按键操作。
XT4将搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar4GLTE服务与原装集成车载Wi-Fi。另外还将全系标配ANC主动降噪静音技术、APA°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技。
动力亮点技术动力方面，XT4将搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱（XT5的是8速手自一体），不分高低功率版本，全系都是高功率：最大功率和最大扭矩分别可达千瓦（马力）和牛?米，数据上相比BBA的顶配版更有优势。另外还应用了可变气门管理技术和ATM主动热管理系统，来提高燃油效率，以此降低油耗和排放。
XT4同时配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列动力方面科技。
写在最后：豪华品牌小型SUV市场异常激烈，本月刚刚上市的沃尔沃XC40，另外还有捷豹E-PACE都是大热门，看来凯迪拉克XT4所要面临的竞争对手还不止BBA“老三样”，以雅痞定位的凯迪拉克，全新的XT4是否符合期待，月底见。
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