揽胜运动版是路虎系列中容易被忽视的角色？非也。年推出以来，这个系列已经销售了73.2万辆。在SUV从田间地头走向公路的时代，他已经是豪华SUV领域的一个相当不错的消费选择，如果钱包够鼓的话。
揽胜运动版的升级指向应该很明显，继续在精致、高端、豪华的方向迈进。在隆重推出插电混合动力版本车型同时，其改款车型也在用很多新的细节展示现代SUV的运动能力。从海外版本车型看，这些更改虽然简单，但内容并不乏味。
修改版车型的格栅值得仔细欣赏，纤细的蜂窝图案显得十分精巧，头灯也变得更加精巧。新车的头灯和雾灯等细节是表现车辆现代特征的重要元素，重新设计的前保险杠视觉效果更低，视觉效果更动感。实际上，这样的设计还优化了空气流动，通风口设计的位置、数量以及形状既要满足视觉审美，也要提高空气动力效果，均是有技术含量的地方。
新车侧面很有品牌特征，他的尾灯和前后端都经过了新的修改，使用21英寸和22英寸车轮，扰流板和排气管也都经过重新设计，看上去更柔和了一些。
车内的改变不算大，路虎顺应潮流地应用了新的环境照明系统，有10种不同的颜色选择。两个10寸触摸屏十分醒目，显示内容以使用的便利性为导向，上部是传统的信息娱乐系统，下方可以调整车辆基本功能，如空调、座椅调整等。
新的揽胜运动版有Ingenium四缸发动机、V6、V8汽油发动机、柴油发动机以及新款插电式混合动力车型选项，旗舰车型为马力的SVR版本。其中，插电混动车型将马力2.0升四缸Ingenium汽油发动机与马力电动机组合在一起，0-公里/小时加速6.7秒，最大扭矩达到牛米，英国起价61,英镑。
#油门到底#据说，从年起，所有新的捷豹路虎车型都将进入电气化时代。如果成真，这将是经典英国品牌的又一次新生。SUV，并不再是粗犷剽悍，资源浪费的代名词了。
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