大家好，欢迎收看本期内容。很多粉丝发信息问我们，说自己看上了一款车子，但是不知道该车的买车用车成本是多少，想了解一下自己要月收入多少才能放心入手。由于太多粉丝咨询了，我们就随机抽取了3名粉丝的问题来回答，同时也对这些车型进行简单介绍，希望可以给到你们一些帮助和启发。特别是文末最后的那款车子，小编我前两周就刚刚提的新车，目前用车体验非常不错，值得考虑入手哦。
NO.1
紧跟潮流的熏黑缕空式中网，炯炯有神的全透镜修长式大灯，配合向前俯冲式的车头设计，运动型风格一目了然。
从侧面看上去，福克斯的整体设计也是非常协调，双腰线的设计让车型体现出一种跃跃欲试的姿态，并且车身下方的线条还有着切割的感觉。
车尾部分，福克斯也没有丢掉运动的基因，尾箱部分采用了小翘尾的设计，并且双排双出的排气还体现出运动车型的定位。
内饰部分的变化非常大，为了迎合市场，福克斯的内饰设计风格向科技、时尚的方向靠拢，坐在福克斯的车内，几乎感觉不到这是一款老美的车型。旋钮式的挡把提升整车的内饰质感，中控屏幕尺寸很大，这些都是福克斯进步的地方。福克斯中配以上车型配有车道偏离预警、倒车影像、车道保持辅助等功能。
动力方面，新车提供了1.5L和1.5T发动机，匹配6MT、6AT、8AT变速箱。
上图就是福克斯的买车用车成本清单，如果你的月收入高过图中的月供+油费+停车费+杂费的话，是可以放心入手福克斯的，经济压力不会很大的。
NO.2
大众朗逸的前脸采用了大众家族式的设计风格。扁平的前格栅与大灯组连为一体。另外，在前格栅内部还配备了多根细长的镀铬饰条，进一步增加了前脸的视觉宽度。
车侧则营造出了非常修长的视觉效果，造型与线条都不能说是复杂，但偏偏这种简约的设计反而更容易深入人心。
尾部方面同样很简洁，不过层次感还是不错的。
新车的内饰方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计简洁大气，采用大量的横向线条进行勾勒，有着丰富的层次感，中控台上的贯穿式亮色装饰条看上去更加精致。中控触控式液晶屏集成了车载电话、音乐等功能，并且支持手机互联。配置方面，该款车型有多功能方向盘，中央大屏幕，皮质座椅，6安全气囊，胎压报警，车身稳定系统和主动刹车系统。
动力方面，搭载了1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，其实动力参数差距并不大，朗逸在高速上超车或变道方面可以感觉到底盘更厚实，1.4T动力更为充沛。
上图就是朗逸的买车用车成本清单，同样，如果你的月收入高于图中的月供+油费+停车费+杂费，那么你尽管放心入手吧，压力不大而且早买早享受。
NO.3
在外观设计上，延续了凯迪拉克的家族化设计风格，与CT6外观十分相似。包括辨识度极高的大灯设计、盾形中网等凯迪拉克标志性设计元素均有所保留。并且车头的大尺寸进气格栅还采用黑色材质进行了装饰，流线车体、精雕细琢的特征线、遍布车身的熏黑饰条、独特的小鸭尾，整体更具运动感。同级独有的LED转角辅助照明灯更是出行的“最佳辅助”，在中低速转弯或变道时自动激活，显著增强盲区视野。
从车身侧面观察，可以看到整体造型跟ATS比较相似，这一次车子的长宽高尺寸为//mm，轴距则为mm，就连尺寸也跟ATS十分接近。整个侧面的车顶线条十分流畅自如，看起来优雅且柔顺，比较长的发动机舱以及前轴到A柱的距离，都是后驱的设计风格，看上去更加从容且大气。这种造型除了能增加视觉上的美感之外，还可以为后门提供更大的开口空间，这样后排乘客在上下车的时候也能得到比较舒适的感觉。除此之外，侧面还利用一根贯穿式腰线在视觉上延长了车身长度，看起来更加大气。
同时，相比凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致，新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面，增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局，极大的提升了新车的运动感。
在内饰部分这台车的设计依旧是原著原味的美式豪华车风格，用料和做工也是极力追求细致的顶级享受。在中控台顶部和两侧的副首相部分都有皮革来进行包裹，手感出色。中控屏幕是半悬浮的设计，音量调节按钮也贴心出现，新颖别致并且方便操作。后排的座椅有中央扶手，而且也可以按照比例折叠，实用性更高。此外这台豪车还给到了BosePremium优享系列音响系统，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。配置方面，凯迪拉克CT4还搭载了倒车影像系统、定速巡航、ESS、自动驻车系统、电子驻车制动系统、动态车身稳定系统、智能胎压监测系统等众多创新科技配置，并且搭载了全新的PM2.5空气净化系统，工作期间可持续强效过滤吸附灰尘、花粉等污染物，让呼吸再无负担。在上述共计22项高价值标准配置的加持下，凯迪拉克CT4不仅科技配置丰富，驾驶安全性也极高。
凯迪拉克CT4搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合。2.0T发动机参数，在豪华车阵营中，都属于佼佼者。与宝马相比，多出了53匹马力，与沃尔沃T4相比，多处了47匹马力。这样的动力组合，能让其在6.9秒内实现从静止到百公里／小时的加速。更是能轻松读懂驾驶者的每一个意图。据说，CT4搭载了同级独有的RWD后轮驱动系统，由于转向与驱动相对独立，CT4的转弯半径仅为5.55米，转向精度更高。
上图就是凯迪拉克CT4的买车养车成本清单了，小编我前两周才刚提新车哦，目前用车体验非常良好，如果你的月收入高于图中的月供和油费停车费，强烈推荐你也入手一辆，和小编一起做车友哈。本文编辑/张文，文稿校对/李思诗。（文中图片来自网络，如有侵权联系删除）
不管买的是豪车还是便宜代步车，都是车主为了身边人能舒适出行的一份担当。同时通过上面几款车型的买车用车成本清单，我们可以看到买车养车实属不容易，如果你也是一位有担当的车主或者准车主，为了让更多人知道作为车主的默默付出以及不容易，欢迎点个赞和点击吧。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇