导读：这期我们就来看看下面这3款好车，特别是最后的那款车型，经过小编我左挑右选，肯定能讨你喜欢，话不多说，我们快来一起看看吧。
NO.3：凯迪拉克XT6/推荐指数：3颗星
凯迪拉克XT6采用了家族式的外观设计，盾型进气格栅造型精致，配合黑色网状中网，辨识度十足。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。
侧面以平直线条为主，大面积的侧窗也带来了不错的通透性。
至于尾部方面，凯迪拉克XT6采用横平竖直的线条勾勒，再搭配上烟熏式的尾灯组以及双边双出的镀铬排气孔，尽显它的运动性。
内饰方面，凯迪拉克XT6有着不错的用料和做工，在空调出风口和方向盘位置均加入了银色饰条点缀，营造出了不错的档次。此外，它还大量地采用了真皮材料覆盖，触感十分不错，得到了消费者对它的夸赞。当然，它在科技方面也很突出，配备了内嵌式的中控触屏以及液晶仪表，有着不错的科技气息。适时四驱、度全景影像、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、上坡辅助、感应后备厢和主动降噪功能等是都有配备的。
动力部分，凯迪拉克XT6全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为kW，峰值扭矩N.m。从发动机参数来看，的马力应对日常出行完全够用。传动系统，全系车型标配9挡手自一体变速箱。实际驾驶体验上，凯迪拉克XT6得益于9AT变速箱的加持，换挡的逻辑，以及油门的响应速度都有出色的表现。
NO.2：辉昂/推荐指数：4颗星
外观方面，辉昂的外观造型继承了上汽大众原本的主流设计风格。前脸采用了扁平的横、竖线形的格栅，车标与车灯通过很有层次感的镀铬装饰线连成一体，前脸更加有立体感了。
车身侧面雍容华丽，浓浓的商务风格扑面而来，设计效果极为出众。
车尾造型同样稳重，全新设计的尾灯内部加入了折线形LED灯带，点亮后视觉效果更加出色。而后包围的镀铬饰条采用贯穿设计，拉宽了车尾的视觉宽度，排气方面则采用双边共两出的镀铬排气尾喉。
至于内饰方面，从用料上也同样可以看出它的豪华感。只是相对让人难以接受的地方，就在于它的设计布局有些过于复古了，大众这套祖传的内饰设计放在高端车上也的确有些不那么显档次感。可以说，从辉腾到辉昂，大众的想要打造高端车的决心是很坚决的，但套娃了多年的设计师，却总是拖了后腿。配置方面，像无钥匙进入/启动系统、定速巡航、倒车影像、全景天窗等等均为全系标配。当然，最享受的状态还是坐进后排，得益于超过三米的轴距，搭配宽大舒适NAPPA真皮座椅，带来行政级的享受。而且还可以选择不同程度的靠背和腿托调节，以及座椅按摩、加热及通风，而这些都被集中在中央扶手区域，所谓尊贵也不如此。
动力中它搭载的都是一台2.0T发动机，最大马力，牛米，匹配7速双离合变速箱。发动机纵置摆放，留出了更多的空间来使用更舒适的前五连杆独立悬架，中高配车型还有AAS自适应空气悬架系统，可谓是30万级的商务首选。
NO.1：艾力绅/推荐指数：5颗星
艾力绅前脸风格相对沉稳，商务气质十分浓郁，采用了多横幅式进气格栅，与大灯组相连，下包围部分加入了一根贯穿式的镀铬饰条，一定程度上减少了车头的厚重感。
从侧面来看，艾力绅的车头就像子弹一样充满了冲击力，车身也设计的很修长，并搭配着凌厉的线条，彰显出车的肌肉感，车门底部的镀铬条从车头延伸到车尾，设计非常大胆激进，也让整体的档次提升不少。
尾部方面，采用了大尺寸的尾灯设计，尾部中间采用镀铬材质的进行连接，有着很好的层次感。
艾力绅在内饰方面，座椅采用真皮材质进行包裹，并且线缝工艺进行处理，彰显豪华质感。中控液晶屏幕搭配多功能方向盘，以及手感适中的档把设计，有着很强的科技感。座椅采用2+2+3布局，第二排独立座椅配备肩部调节、电动座椅脚托、座椅电加热等多项功能，彰显尊贵，并且有着非常好的舒适性。配置方面，本田艾力绅锐·混动提供了自动空调、后排独立出风口，PM2.5过滤装置等，提升了车内的乘车舒适性。度全景影像搭配车侧盲区影像，以及全速自适应巡航让行车更为方便快捷。
动力方面，本田艾力绅采用2.0L燃油发动机+kW驱动电机，综合功率为kW，工信部综合油耗为5.9L/km，实测综合油耗为6.4L/km。
以上就是这期的所有内容啦，欢迎你留言说出你心中最喜欢的那款车型。本文编辑/张文，文稿校对/李思诗（文中图片来自网络，如有侵权请联系删除）其实不管是哪款车，都有其优点特色之处，而且无论买的是豪车还是便宜车，都是为了身边人能够舒适出行，这都是车主的一份担当和责任。如果你也是一位有担当的车主或准车主，欢迎点击下方的为美好生活加油打气吧。
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