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TUhjnbcbe - 2021/7/4 19:43:00
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纯电车型,不管是从销量看,还是从人气看,特斯拉仍然是最火的。它虽然定位于高端,而且还来自于大洋彼岸,但就实力来看,特斯拉在过去一段时间内,确实表现不俗。

从电池,电机,电控三电方面来说,特斯拉在过去拥有绝对领先的技术。从自动驾驶方面看,拥有Autopilot的加持,也让特斯拉受到了年轻科技粉丝的亲睐。当全世界都在追赶特斯拉时,我国的自主品牌吉利汽车,也推出了浩瀚平台下的极氪车型。它的定位,就是剑指特斯拉,从价格到性能,几乎就是冲着特斯拉去的,并且尺寸、配置和质感,似乎都要更胜国产特斯拉。

极氪宽大的车身,无边框车门,0.23Cd的风阻系数,猎装轿跑般的车身线条,使整车外形非常的帅气。拥有××mm的三围尺寸,让它置身于大中型车行列。即便它定位于运动型轿车,但在mm的超长轴距加持下,也可保证车内舒适的乘坐空间。

内饰设计较为清新,视觉焦点仍然在15.4英寸的中控大屏上,同时8.8英寸的液晶仪表和14.7英寸的HUD抬头显示,成就了它高端的科技感。做工用料非常厚道,超纤绒顶棚,Nappa真皮座椅,雅马哈高级音响等豪华配置,均出现在极氪身上。

既然吉利宣传极氪的重点是动力足且有质感,那就要看看它的驾驶方面配置有多高端。新车拥有86kWh和kWh两个电池版本,分别由功率kW的单电机两驱版和kW的双电机四驱版组成,共有三个续航里程,分别可达km、km和km。其中,续航里程km的双电机四驱车型,零百加速时间仅为3.8秒。而百公里加速6.9秒的单电机入门车型,也可完全对标特斯拉Model3,这样的性能,确实堪比国产特斯拉。

而对比国产特斯拉和其他同价位的车型,极氪还拥有四轮可升降空气悬架,其最大离地间隙可调整至mm。这样的配置,不仅让它在公路上拥有中大型轿跑车的运动性格,也可让它的非铺装路面使用场景得以展现。性能出众,一车多用的猎装属性,在极氪身上,体现的淋漓尽致。

尽管在最近开幕的上海车展上,众多智能电动车蜂拥而至。但极氪凭借着堪比特斯拉的性能、更大的车身尺寸以及空气悬架带来的出色驾乘质感,再加上28.1万起的价格,注定将成为智能电动车界新一代的价格屠夫。至于它未来的市场表现如何?让我们拭目以待。

*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除

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