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作者：十四；转载请带上以上信息视为自动授权
“大哥，听说最近买车了，买的什么车？”
“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”
“艾玛！大哥你太有钱了，一下买了5辆车！”
要说三四五六线城市和农村，什么车最能镇得住场，除开超跑，非BBA（奔驰、宝马、奥迪）莫属。
那要压得住BBA呢？只有两个车：保时捷和路虎。
什么凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹、林肯等等，都不好使。
这里面不可描述的原因，甚至可以排除实际价格、车型尺寸等。讲白了，看车的吃瓜群众只在乎三个字：牌子响。
于是就有了标题的故事，年初隔壁二狗开新买的车回老家过年，也不知怎么的，就传成了大伯形容的话：小伙子在外面挣了钱，四五十万的宝马开回来，了不起。
按捺不住好奇探究的心，跑去二狗家看了看，雪山白Li一台。。。
照理说，这么些年，经济发展了，老家这样的小县城，奔驰宝马、霸道陆巡已是很常见，为什么动辄一个3系、A4，还是能引起人们对于好车甚至是豪车的艳羡？
我认为，不是车子高级，而是车主套路。我们身边，不懂车的，大有人在，透过“只认BBA”和“BBA之上只认保时捷路虎”的价值认同来看，抠车标，仿佛是一件大家喜闻乐见的事情。
确实，抠车标习气由来已久。固然是新买的车子，诸如华晨宝马、奇瑞路虎这类，还没出4S店就已经抠掉了。
大概每个车主都有一个进口车的情结，毕竟进口车既大气又显身份，抠了中文标，实力把妹撩。
假装成进口车，让人觉得车子价钱霎时翻了5倍不止，岂不美哉？
这里，我们总结了汽车尾部中文车标抠掉率前10名，不服来辩！
第10名：长安谛艾仕DS算“豪华”品牌？单月单车型几十台的销量，今年以来全系销量还不到台，法式浪漫在中国哑火，抠标与否已经不重要了，开这车哪来的逼格？
第9名：广汽讴歌国产CDX每月的销量也就在台上下，在SUV火爆的市场环境下，这个销量实在一般。关键是CDX的车主们觉得“广汽讴歌”这四个字实在有伤大雅，抠！
第8名：东风英菲尼迪雷克萨斯不国产，让英菲尼迪看到了机会，国产Q50L和QX50每月销量在台上下，跟全进口的雷克萨斯没法比——销量一般，中文车标还弄那么长？抠吧！
第7名：沃尔沃亚太沃尔沃在中国年全年销量为辆，全年为辆，每年均在缓慢上涨，排在国内豪车销售榜7、8名左右，这恐怕不是舒服哥想要的名次吧？
第6名：一汽奥迪国产奥迪的车主越来越不爱抠车标了，可能奥迪在国内的保有量太大，几乎没人不知道奥迪A6L、A4L、Q5、Q3等车型都是国产的吧？抠与不抠意义不大。
第5名：上汽通用凯迪拉克凯迪拉克年在华销量首次突破10万大关，已正式进入中国豪华车前五阵营。作为美国总统御用汽车品牌，车主们不抠标怎么能体现美式豪车逼格呢？
第4名：奇瑞路虎中国人对捷豹路虎的痴迷并非一朝一夕——年，捷豹路虎在华销量辆，增长近三成。捷豹路虎车主怎么能忍受被奇瑞冠名，抠标是必然的！
第3名：北京奔驰很奇怪，国产奔驰抠标的貌似比宝马要少很多。
第2名：华晨宝马宝马车主这么爱抠车标，是字体设计得太丑吗？
第1名：五菱宏光S哈哈！这个纯粹为了凑数！不过五菱宏光每月的销量随便3-4万辆，年更是卖了辆——宇宙第一的“秋名山神车”不是盖的，很多豪华跑车都贴上了“五菱宏光S”的车标。
这车标，妥妥的某宝爆品！
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