40多万买了一辆凯迪拉克XT6，这个价格贵了吗？车主说了优劣势！
性价比看个人吧，毕竟价格也超四十万了，对比下来，它的品牌，颜值，空间，性能，配置，各方面的表现都体现了凯迪拉克优秀的品质，预算多的朋友买它绝对值。
主要还是家庭需要，加上父母孩子，我们也是六口之家。有台六座的SUV也是当务之急，平常外出旅游玩，非常的不方便，开个轿车吧，根本做不了六个人，所以买了六座的车这件事情就提上了日程。从看车到买车，用了一段时间来对比去还是觉得xt6的空间最宽敞，最能称得上六座，xt6上去以后在里面走来走去都没问题，而且上下车也是很方便的设计特别的人性化，第二排座椅往前推，下面是有装滑道的，上车很方便，中间可以移动的，第三排座椅就比较小了，平时不用，我会把它放倒以便增大后备箱的空间。
那么这款车落地多少钱呢？
就是冲着这个车子的空间去的，你说我怎么可能不满意呢。乘坐空间：头部空间很大，因为我们这边是南方，所以身高什么的大家可以想象，第一排调到最舒适的位置第二排可以伸直腿，如果需要给第三排留出最舒适的位置，侧需要牺牲点，以我老婆的1米6的身高，坐第二和第三排腿部非常宽裕。储物空间：后备箱因为三排的关系确实显小了，放不了多少东西，所以平日里我一般是把第三排收起来，加大后备箱的储物能力。全家出游：也是因为家人出行的问题才选的6座大SUV，六口人乘坐最适合不过了，一辆车就能完成载人载物的需求。
刚开始看车时还担心大车子带不动，怕开着没有感觉，结果XT6的表现真的太超出我的想象了，2.0T排量妥妥的足够了，提速超车那都不是事，也有推背感，加速很有力量，包括全家人满员乘坐的时候爬坡也不吃力，动力强劲就这点好。高速表现：高速行驶时也不飘。跑高速时后续给力能很好的接上，不会发生跑着跑着没劲了。并且也没有飘，很稳重。市区行驶：纯市区行驶再快的动力也上不来，均速都在40-60左右，上高架就跑的快一点。
操控是没问题的，就我个人来说，方向盘不重，但对女司机来说可能不是那么好掌握，毕竟是中大型的SUV，车身过于庞大，底盘还算扎实，前后都是独立悬架，有辅助配置和主被动安全装置，能满足日常行驶。
油耗方面表现不是很如意，大排量的中大型SUV，确实油耗过高，再加上这庞大的车身和重量，日常行驶在市区，油耗普遍偏高，基本都在12、13个油，加上市区行驶，肯定油耗都比较高。
舒适性很不错，否则我也不会买它，车内空间大，乘坐很舒适，加上软硬适中的真皮座椅，包裹性和承托性都很不错，即便是跑长途也不会觉得疲劳驾驶。
外观必须好看，否则我也不会买它，有美系运动车的设计元素，加上改款的前脸设计，比老款好看多了，而且还有我喜欢的凯迪拉克LOGO车标，整个车头，车身，到车尾，整体性很强，戳中了我的审美。
低调的奢华感，中控看似简单，实则很简约很极简的风格，尤其是细节上的用料手感，软料的加持，真皮的包裹，瞬间有了豪华车的档次。再加上科技感的大屏，仪表盘，整个中控从布局到设计都是简约精致的风格。除了新车提回来有一些异味，其他都还好，家里人表示非常喜欢它的全景大天窗，外出自驾很享受，还可以带孩子去露营。
点评：
优点：
首当其冲的当然是它霸气的外观，作为二级豪华品牌，我是非常喜欢凯迪拉克这个品牌。其次是它的动力，2.0T大排量，加速快，绝不拖沓，满员乘坐上坡也很快。再就是操控这块，原以为车身大，厚重，但实际转向比较灵敏，辅助配置、主被动安全装置、还有刹车系统反应都很快，整个刹车系统也很灵敏，加上它扎实的底盘，前后独立悬架，性能表现很成熟。还有它的空间，提的6座豪华版，平时人少的时候放平第三排，就会有一个超大后备箱，人多的时候就升起来，可以多坐人，而且还不挤，这车的设计细节有很多的灵巧。外观设计沉稳大方，还有点运动风范，层叠交错式的中网。优美的腰线，中间的色彩斑斓的凯迪拉克大logo整个车看起来特别的大气，运动和商务，方方面面都是我喜欢的。
缺点：
刚入手没多久，目前还没有真正不满意的地方，非要说就是这油耗真心有点高啊，从入手到现在启动上路就是13个油，至今还没降下来；再就是三排升起时后备箱有点小，另一个就是停车不方便，但都不是大问题。
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