11月4日起，不少车企陆续公布了10月份销售数据，从目前的产销数据来看，车企年底冲刺势头明显。
在国内宏观经济向好的背景下，10月车市保持积极向好的发展态势，多家主流车企都保持了两位数的增幅。
自主品牌：红旗表现抢眼
10月，一汽红旗销售2.3万辆，同比增长93%，成就自主品牌中非常亮眼的成绩。今年1-10月，红旗累计销量突破15万辆，达到15.3万辆，同比大涨%。奇瑞10月销量达到辆，同比增长35.2%，环比增长29%，奇瑞控股捷途销量1.6万辆，同比增长11.9%。长安自主品牌（包含重庆、河北、合肥工厂）10月销量11.万辆，同比增长42.08%，是长安集团成长态势最强品牌。比亚迪10月销售辆，同比增长16.05%，其中，新能源汽车销售23,辆，同比增长84.75%。合资品牌
本田今年首超丰田，通用创两年新高
合资品牌方面，本田销量今年首次超越了丰田。11月4日，丰田发布了中国区销量数据，其10月销量同比增长33.3%至17.56万辆。而同一天，本田发布的数据显示，10月在中国市场汽车销量为18.06万辆，同期比.3%，连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录，且以辆左右的微弱优势，领先丰田，成为日系车中的一哥。上汽通用公布的数据显示，10月累计销量辆，同比增长27%，创下两年来的单月销量新高，其中几大王牌车型起到了至关重要的作用，英朗辆、GL8销量辆、君威辆，仅仅三款车型就超过了6万台。豪华品牌：第二阵营增幅惊人
截至记者发稿时，豪华品牌第一阵营的德系三强奔驰、宝马、奥迪均还未公布10月销量，不过从已经公布销量的第二阵营来看，豪华品牌依然是大幅增长的势头。凯迪拉克10月销量辆，同比大涨81%，继9月以来又一次实现月销量超过2辆，今年1-10月累计批售辆。沃尔沃在中国单月销量达到辆，同比增长19.2%，连续7个月保持双位数提升，今年1-10月中国市场的累计销量已近13万辆。林肯继9月销量超辆后，10月，在中国市场销量再次超辆，实现同比增长%，表现相当强劲。奇瑞捷豹路虎10月份销量同比提升48.02%，1-10月累计批发销量同比提升11.3%。这已经是奇瑞捷豹路虎今年第7个月销量连续增长。进口车型方面，作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士在上市后供不应求，出现了终端加价10万购车的现象，9月全球销量达台，销量占比超10%。造车新势力们也迫不及待地公布10月销量：
蔚来单月交付已突破辆；
威马销量再创新高，今年前10月已超去年全年；
小鹏10月交付量同比增长%；
零跑也首次实现了单月单款销量破千。
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01
辆！
蔚来创单月交付数新高
蔚来10月共交付新车台，实现了连续8个月的同比增长，创该品牌单月交付数新高。但从增幅来看，蔚来10月销量小幅增长7.4%，远低于9月份18.7%的环比增速。
10月是蔚来第三款车型动智能轿跑SUV蔚来EC6的首个完整交付月，共交付台。至此，EC6、ES8和ES6三款车型均实现交付。同时，值得一提的是，蔚来产品平均售价超40万元，这意味着蔚来已实现售价与销量双提升。
蔚来首款轿车-EE7将于明年1月9日的NIODAY（蔚来日）亮相，并于明年底量产。EE7的推出将填补蔚来轿车市场的空缺，从而进一步丰富蔚来汽车产品矩阵，新车上市后主要竞品包括特斯拉Model3、极星2等车型。
今年1-10月，蔚来累计交付台，同比上涨.4%。自年6月至今已累计交付台。
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02
辆！
理想10月刷新月交付纪录
理想ONE在10月交付辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月新增定单量也创下历史新高。年1月至10月，理想ONE已累计交付辆。
理想汽车仅有理想ONE一款SUV在售。目前，理想已经进行了10次OTA升级，日前理想宣布将推出OTA2.0版软件。该软件新增了行车记录仪车机回看、多驾驶员用车功能，上架了高德地图4.6版本、哔哩哔哩2个新应用，仪表屏可显示胎压、天气、后排状态等信息，桌面卡片、影音娱乐应用界面进行了重新设计，并新增了自定义快捷面板等功能，可以为用户提供更好看、更便捷、更丰富的使用体验。
截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。其中，10月新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通共6个城市。今年年底前，理想汽车位于太原、烟台、长春等城市的零售中心将陆续开业，提供全方位的产品体验和试驾服务。
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03
台！
小鹏10月同比增长%
小鹏单月总交付量达到台，同比增长%，连续两个月达到台以上。同时，今年1-10月小鹏累计交付量已达到台，同比增长64%；小鹏P7单月交付台，连续两个月达到单月台以上。尽管受国庆“黄金周”影响，环比9月交付量有所下降，但销量表现整体上连续两个月超过台，展现出不错的发展势头。
在刚刚过去的10月，小鹏P7正式推送XmartOS2.1.0的OTA升级，其全球首创的全语音车载系统受到媒体的广泛赞叹，将车载场景的智能交互提升到一个全新的领域。同时，在小鹏汽车智能日上，NGP高速自主导航驾驶的工程版正式迎来首批媒体体验，从场景、架构、硬件等多个维度，该功能都可称目前中国最强的领航辅助驾驶系统。此外，属于XPILOT3.0的停车场记忆泊车功能——是首个可量产且不依赖于停车场改造的自主泊车系统——更将自动泊车从停车位扩展至停车场。
这些功能的推出，都让小鹏的“智能”特性再度深入人心，也让小鹏汽车的销量表现稳健前行，以“造车新势力”单一车型最快纪录，达成小鹏P7一万台下线新成就。凭借端到端的数据闭环能力，小鹏汽车通过全栈自研，在自动驾驶、智能交互等各个方面持续升级和迭代，已成为中国智能汽车的领军品牌。
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04
辆！
威马10月销量再创年内新高
尽管10月因电池问题威马发生了四起自燃事件，但这并没有影响威马的销量。10月威马共售出辆，同比增长46.1%，环比攀升42.5%，再创年内新高！至此，威马已连续8个月实现环比上涨。
今年1-10月，威马累计销量达辆，超过去年全年销量总和（16,辆），提前2个月实现了销量正增长！
自年9月启动交付至今，威马旗下首款纯电SUV威马EX5累计销量近3.9万辆，继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。年1-10月，威马EX5累计销量位列造车新势力A级纯电SUV年内销量第一。
销量是市场认可度的体现。在威马销量持续高增长的背后，是市场与用户对于威马汽车高品质的产品实力及创新服务的认可。在近期由中国质量协会发布的年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果中，威马EX5在A级纯电SUV细分市场名列榜首。
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05
辆！
零跑10月销量环比增长66%
零跑10月销量为台，环比增长66%。主力销售车型零跑T03自5月上市以来销量呈快速提升态势，10月单月销量台，首次实现单月单款销量破千，上市至今累计销量台。
10月27日，零跑正式发布国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片——“凌芯01”。这意味着零跑从硬件到芯片，完成了自主知识产权化智能驾驶解决方案的产业布局。
凌芯01芯片将搭载零跑首款纯电高端SUV车型——零跑C11。该车续航里程将超过km，同时C11配备LeapPilot22项智能驾驶辅助，处于同级领先水平。据悉，C11将于今年广州车展期间正式发布。