大家好，欢迎收看本期内容。很多粉丝发信息问我们，说自己看上了一款车子，但是不知道该车的买车用车成本是多少，想了解一下自己要月收入多少才能放心入手。由于太多粉丝咨询了，我们就随机抽取了3名粉丝的问题来回答，同时也对这些车型进行简单介绍，希望可以给到你们一些帮助和启发。特别是文末最后的那款车子，小编我前两周就刚刚提的新车，目前用车体验非常不错，值得考虑入手哦。
NO.1
外观方面，我感觉雪铁龙过于低调了一些，也就是说从外形来看，不显档次！虽然有人喜欢低调奢华有内涵的类型，但毕竟只是少数，不过真正喜欢雪铁龙这个品牌的人，就会注意到C6有着很多十分用心的设计！比如前脸双人字车标与大灯连在了一起，仔细观察，LED日间行车灯被巧妙的放在了进气格栅内部，另外尾灯造型很普通，可点亮后“回”字效果有一种深邃感！
雪铁龙C6在尺寸方面也小有优势，长宽高分别达到了**mm，轴距为mm，车身比较有存在感，圆润、饱满的风格也很是耐看！
车尾处，设计风格在雪铁龙家族中算得上比较常见了，在分体式设计的尾灯中间还加入了一根镀铬饰条的装饰，和前脸相呼应，而排气管则为单边双出的设计，看起来更显精致动感。
法系设计师充满想象力，总爱弄出一些天马行空的东西，而雪铁龙C6的内饰，则比较中规中矩，但细节能够给人带来好感，经常碰触的地方都是软性材质，方向盘、门把手等处，使用了皮质或者真皮包裹，摸起来手感很舒服。有些配置还是比较罕见的，像四温区空调、后排座椅通风/加热/按摩和靠背调节，可见雪铁龙C6的产品力依旧十足，丝毫不输当下的主流B级车。
新车分别搭载1.6T和1.8T两款不同的涡轮增压发动机，与之匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为马力和马力，峰值扭矩为牛米和牛米，百公里油耗为6.3L。
上图就是雪铁龙C6的买车用车成本清单，如果你的月收入高过图中的月供+油费+停车费+杂费的话，是可以放心入手雪铁龙C6的，经济压力不会很大的。
●不知道你有没有用过高德地图的AR导航功能，真的是太太太好用了！！！自从使用这个AR导航功能后，我开车再也不会错过路口了。只要打开高德地图，然后用手机摄像头对着路面，就会出现下面这种3D实景导航画面。
为了更好地使用这个AR导航功能（因为要手机摄像头时刻对着路面），所以我专门找到了这款为AR导航而量身设计的AR导航专用支架（点击文字打开查看），目前这个支架买回来已经使用两个月了，发现这个手机支架质量实在是太太太好了，转向灵活，牢固可靠，还适用于任何车型，而且现在购买还有优惠哦，真是物超所值，强烈推荐给你。
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NO.2
第七代天籁的颜值，在日产全球最新设计语言——V-Motion2.0的加持下，具备了流畅的车身线条，双腰线配合悬浮式车顶更是创造出极具美感与力量感的姿态；其车头部分，采用全新升级的动感前脸，配合上回旋镖式的LED前大灯，灯罩线条设计修长、贯穿整个车身，整体极具辨识度。
车身侧面，天籁的造型更像是一台轿跑车。整车的线条非常动感，车身线条由车头延伸至车尾，呈上扬的姿态。C柱采用了悬浮式的车顶，配合溜背式的设计，让车辆的运动感有很大幅度的提升。
再看新天籁的尾部，微微上翘的鸭尾还有底部带扩散器样式的包围，都增加了运动感，不规则样式的尾灯与前大灯做到了很好的统一性，点亮后很好看，不过2.0L车型虽然是双边两出式排气，可被隐藏在了车底，略显低调了一些。
款天籁采用了极简内饰风格。与激进的外形相比，上深下浅的内饰配色为车内增添了不少温馨感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了日产智联系统，提供触控及语音两种交互方式，可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能。配置方面，全新版本日产天籁配备有ACC自适应巡航，上坡辅助，后倒车雷达，后视镜加热，电动天窗，无钥匙进入，自动空调，感应雨刷，疲劳驾驶提醒等功能。
动力方面甚至可以说天籁是比较“精分”，如此低调素雅的外表之下强大的动力引擎很难不被感受到，压缩比可在8：1到14：1之间无级调节的可变压缩比发动机技术十分成熟出色，同时也一改日系车动力保守的印象，将最大输出功率调教到了马力（千瓦），峰值扭矩达到了牛·米，与之匹配的传动系统则是模拟8档的CVT无级变速箱，这套强大的动力总成更是将天籁的实测零百加速控制在6.4秒左右。
上图就是天籁的买车用车成本清单，同样，如果你的月收入高于图中的月供+油费+停车费+杂费，那么你尽管放心入手吧，压力不大而且早买早享受。
NO.3
前脸采用家族式“钻石切割”设计语言，大尺寸盾形状的中网，表面设有镀铬的装饰，营造出很强的精致感。两边是个性十足的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有经典的“泪眼式”日间行车灯。前唇的造型设计很别致，机舱盖上隆起有力的筋线，使宽大的车头充满了战斗的气息。
宽大饱满的车身造型，自然流畅的线条贯穿至车尾，让车身显得更加修长。宽大的前后翼子板，前面设有凯迪拉克的标志，把车身点缀得更加的霸气。18寸的多辐式轮毂，纤细的辐条透露出满满的战斗气息，全系标配胎压显示。
车尾两边是直角式的尾灯组，表面做了熏黑的处理，和前脸相互呼应。车尾上凸起小鸭尾式的造型，下面是双边四出的排气，管径大小十足，凸显运动而又不张扬。
内饰方面，新车中控台还是很有档次的，搭载一款内嵌式大屏，副驾驶前方带有高亮的棕色饰板，很有商务气息。三幅式方向盘握感舒适，电子档把宽大饱满，手感还是非常不错的，旋钮控制键也设计的小巧精致，右手区域空间非常大。在配置上凯迪拉克一惯很丰富，配备了主动安全系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车、前后雷达、全景影像都有搭载，整体配置可以说是很高了。
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为匹，最大扭矩为N.m。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里加速7.47秒。悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。
上图就是凯迪拉克CT6的买车养车成本清单了，小编我前两周才刚提新车哦，目前用车体验非常良好，如果你的月收入高于图中的月供和油费停车费，强烈推荐你也入手一辆，和小编一起做车友哈。本文编辑/张文，文稿校对/李思诗。（文中图片来自网络，如有侵权联系删除）
不管买的是豪车还是便宜代步车，都是车主为了身边人能舒适出行的一份担当。同时通过上面几款车型的买车用车成本清单，我们可以看到买车养车实属不容易，如果你也是一位有担当的车主或者准车主，为了让更多人知道作为车主的默默付出以及不容易，欢迎点个赞和点击吧。
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