撰文、摄影
AuteurdeCK
豪华品牌中型SUV市场一直是红海“战场”。
来自乘联会的最新数据显示，年5月豪华品牌中型SUV销量前五分别是：华晨宝马X3、北京奔驰GLCL、一汽-大众奥迪Q5L，以及沃尔沃亚太XC60和上汽通用凯迪拉克XT5。
一方面，BBA中型SUV车型的销量表现依旧稳健；另一方面，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5销量持续胶着，产品竞争力势均力敌，互不退让。拿凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60对比，我们发现了凯迪拉克XT5的“三更”秘籍。、一更：更快一步进入轻混时代
电气化是豪华品牌近年来的主流发展方向。谁能抢得先机，谁就能多切一块蛋糕。凯迪拉克XT5与沃尔沃XC60在当下，也已经进入到了电气化的“拉锯”状态。凯迪拉克率先用技术证明了实力，领先一步在年2月推出了新款XT5，装备了由2.0T涡轮增压发动机+48V电机+9AT变速箱组成的全新动力系统，快沃尔沃XC60一步迈入轻混时代。最显著的优势就是驾驶的进一步平顺和油耗的进一步优化，综合油耗低至7.0L。而沃尔沃XC60则是在年6月初，借中期改款的名义才推出搭载48V轻混系统的车型，晚于XT5四个月之久。和新款XT5一样，新款XC60在装备48V系统后，综合油耗也有所降低，不过大概是受排放策略升级的影响，新款XC60的0-km/h加速时间反而比老款慢了0.3秒，这着实有些令人意外……单就性能参数而言，新款沃尔沃XC60的动力数据似乎更吸引人，尤其是最大功率为Ps，比新款XT5要高13Ps；最大扭矩为Nm，扭矩高原集中在-rpm之间。它所搭载的2.0T涡轮增压发动机基础源自老款的T5动力，与这台2.0T发动机搭档的是爱信配套的8AT变速箱。交完了新款XC60的底之后，我们再回头来看看新款凯迪拉克XT5。前面我们提到，新款XC60的最大功率比新款XT5高13Ps，即便如此，后者的最大输出仍然有Ps，而且最大扭矩与新款XC60同为Nm。不过XT5的扭矩爆发转速更靠前，为rpm起跳，比新款XC60更活跃、更直接。而且，凯迪拉克的48V电机能在起步的时候“搭把手”，快速带动发动机启动，以传统启动马达4倍之高的瞬间输出功率实现超快速扭矩释放，辅助发动机工作。看到这里，对凯迪拉克XT5这台2.0T涡轮增压发动机有