宝马5系都得靠边站？国六标准，这车比沃尔沃S90还漂亮，凯迪拉克果然没让人失望。
前些时日亮相于广州车展的全新一代国产凯迪拉克CT6赚足了市场目光，接踵而至的“给力”售价也让其颇有竞争力。当然站在我的个人主观视角上，旧款四驱3.0T车型被取消也让我颇有微词。取而代之的全新2.0T发动机，带有可变缸和Tripower可变气门管理技术，匹配全系的后驱驱动方式设定，在整个驾驶表现上会有什么样的不同呢？或许在这个湿滑阴冷的冬日，是真正可以考验它实力的时候了。正如凯迪拉克的Slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。全新CT6，踏出了又一个全新的征程。
款凯迪拉克CT6外观依旧采用了家族式的设计，是非常有档次感的，进气格栅的设计比较方正，中网呈蜂窝状存在，是非常有质感的，泪眼式的灯组是非常标志性的，进气口内部多层次护板的填充更加有层次感。
车身侧面的设计比较简洁大气，凌厉的腰线贯穿车身，有效的拉伸了车身的视觉长度，并且带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
来到车尾，看上去颇为动感，竖状"T"字形尾灯也是凯迪拉克标志性的设计之一，夜间点亮辨识度不错，此外，该车配备有双边共四出排气，就凯迪拉克CT6外观而言整车都彰显出来自美式风格的豪华与端庄。
车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。在配置上凯迪拉克一惯很丰富，配备了主动安全系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车、前后雷达、全景影像都有搭载，整体配置可以说是很高了。
动力方面，CT6全系搭载通用集团经典的LSY系列2.0T发动机匹配10AT变速箱，最大功率马力，最大扭矩牛·米。不过即便是这么大一台车，后驱布局还是带来了不小的驾驶乐趣，这也是凯迪拉克CT系列车型最大的亮点之一。图片来自网络，侵删请联系。看完记得给个赞和点哦！
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