当前汽车市场风起云涌，各路“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔，街上出现的频率不断提高。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，造型设计深得国人欢心。在注重生活品质的今天，买车要求正在发生改变，找不准自己的定位，汽车品牌将无法取得成功。譬如这一款雷克萨斯ES，它是家用又一好车，关门只有安静，保值率如凯迪拉克CT5，十年难有大故障！
雷克萨斯ES被雷克萨斯打造成中型车中的佼佼者，善于利用它凌厉且进取的外观构型，完美地与车主钟情于高颜值车型的需求相辅相成，从而，雷克萨斯ES得到驾驶者们的由衷赞誉。社会经济水平在不断地提高，驾驶者的要求可谓是天差地别，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。家喻户晓的雷克萨斯ES，除开它的凌厉且进取的外观构型以外，它还有哪些杰出的亮点？杰出的表现在同等级车中是否就真的拥有竞争力呢？现在我来带领各位去深入了解雷克萨斯的主力车型——雷克萨斯ES。
雷克萨斯ES在外观上得到的评价大多数是褒多于贬，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观采用饱满协调的线条设计，带来很拥有中型车特点的风格，孤标独步的轮毂构型更是造就雷克萨斯ES的独到美。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸构型，中控造型进行重新设计，比起老款更加的新颖，材料上也使用了大面积的软质包围来提高舒适感，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。不得不说，雷克萨斯ES的内饰体现雷克萨斯顶级的设计能力。
关于动力和操控，雷克萨斯ES装配2.0排量的自然吸气动力引擎，马力最高可达Ps。因为雷克萨斯ES有成熟的无级变速变速箱支持，升降档迅速顺滑且无顿挫感，通过雷克萨斯的调教，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳效果。油门输出及时，提速随叫随到，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。发动机最大扭矩为牛米，只有10秒就可以把速度提升到km/h，对照其奥迪A6L，雷克萨斯ES大相径庭，因此，雷克萨斯ES澎湃的动力，不会让你败兴。
空间是每一个家庭最眷注的指标，雷克萨斯ES是一辆4门5座的中型车，其空间表现一贯令人满意。雷克萨斯ES的尺寸达到了**毫米，即使与凯迪拉克CT5、奥迪A4L、凯迪拉克ATSL相比仍然毫不逊色。毫米的车高尺寸，身高厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。宽度为毫米，后排乘坐三人依然富有余量。雷克萨斯ES的轴距为毫米，车内内部的前后空间获得优化拉伸，无论是首排还是第二排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。
对于舒适性，雷克萨斯ES达到了一辆中型车应有的水准。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，快速通过地势不平的道路时，由于底盘较软且悬架支撑较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。因有良好的座椅包围性，以70码的速度过弯也不会让乘客大幅倾斜，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。让舒适性得到极大地提高。
雷克萨斯ES在操控上绝非等闲之辈，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。简而言之，雷克萨斯ES非凡的操控表现可让它销量更上一层楼。
关于油耗方面，雷克萨斯ES的发动机能够为用车者节约大笔油钱。在街区常常起步和停车，油耗也只有9.4L而已，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.0L。对于雷克萨斯ES的车重数据和马力数据来看，雷克萨斯ES在油耗上表现相当出彩。
经过详细分析，雷克萨斯ES之所以获得现今的