中大型轿车市场一直被认为是豪华品牌的自留地，毕竟该领域是豪华品牌布局时间最长，最能体现品牌优势的细分市场。此前用户在该领域选车时，首先会把目光放到名气最大的BBA，但随着生活水平的提高和经济的发展，消费者真正追求的是既能彰显自己身份，又能够享受极致驾控体验，当然科技智能也要同步进行，所以凯迪拉克旗下的凯迪拉克CT5豪华型显得更受欢迎。
造型年轻帅气，更受年轻人喜欢
外观方面，凯迪拉克CT5豪华型的前脸方面盾形的星爆式进气格栅与其车标形状相同，配合极具吸睛的闪电LED灯组，辨识度极好。凯迪拉克CT5豪华型的车身侧面设计的比较修长和运动，线条也十分流畅，显得并不臃肿，而为了增强它的运动姿态，凯迪拉克CT5豪华型还采用了短前悬的设计，加上溜背的车顶，整体的运动气息很强。
豪华简约内饰，细节满分
遵循设计服务于功能的原则，凯迪拉克CT5豪华型内饰采用简洁的“功能岛”分区设计，以驾驶员为中心的布局，搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，充满高科技气息。用户可通过移动互联CUE实现无线Carplay、Carlife、百度语音交互、安吉星系统和OTA云更新功能，免去4S店预约更新的麻烦。对于用料上凯迪拉克CT5豪华型还是很有诚意，能触摸到的地方几乎都是采用软性皮革材质，高成本的TPO表皮手工包覆和3DMesh新生儿级别材质填充，这可是奥迪A6L才有的用料，奢华氛围营造到位。
后驱动力优势倍出，操控感更强
动力上，凯迪拉克CT5全系都是搭载了一台代号为LSY的2.0T纵置的可变缸涡轮增压发动机，搭载同级最先进最平顺的纵置10AT变速箱，10L60变速箱最大可承受扭矩N.m，其发动机峰值扭矩N.m，变速箱应对配合起来游刃有余。凯迪拉克CT5豪华型还提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式，更有自定义MyMode我的驾驶模式，真正实现个性化驾驶体验。
更为关键的是它是后驱车型，也就是说驱动系统在后轮，转向系统在前轮，这样二者分开对转弯灵活性，驾驶操控性乃至漂移便利性都大有裨益，前后比重50∶50也对平顺性很有帮助，轮胎寿命也会加长。这样的后驱车，豪华之名才实至名归。
凯迪拉克拥有百年发展历史，多年来一直在豪华汽车市场屹立不倒，旗下的产品更是拥有独特设计和创新技术的优势。而凯迪拉克CT5豪华型更是在此基础上，进一步融入了新的发展理念和技术，成为豪华中型轿车的新标杆。