在美系车型当中，林肯Z/凯迪拉克CT5都是入门豪华车型的代表。林肯Z没上市之时，市场上二线豪华基本上以凯迪拉克CT5为主，由于在国内市场上积累一定囗碑，很多人会把性能、性价比与它挂钩。不过林肯Z的推出，除了价格亲民外，性能同样出众，并且已经有赶超CT5之势。
从两车的定位和血统来看，两款车基本保持一致，也都延续了家族化的设计，不过相比来看，林肯Z的外形进步更大一些，林肯Z提供了i酷与i享双外观设计，i酷设计更具运动氛围，车窗边框采用了亮黑色元素，前包围两侧加上了进气口獠牙式设计。i享版有着银灰色的中网点缀，镀铬车窗边框以及更为内敛的包围设计，整体风格往高级感靠拢。凯迪拉克CT5则是采用了标志性的盾形中网，以及竖向日间行车灯采用分段式设计。车身姿态比较低趴加上比较匀称的车身比例和小鸭尾设计，看上去运动氛围更强一些。但是，相比之下，还是林肯Z的应用场景更广泛一些，可家可商务。
林肯Z的造型近似轿跑，但其尺寸保证了车内空间。该车在开发之初就按照中国市场开发后排，包括座椅长度、座椅角度、座椅柔软度等均为同级最优，更额外提供航空头枕。主要原因就是“这款车很大”。全新林肯Z的长宽高分别为mm、mm、mm，其轴距达到了mm，可轻松营造舒适的驾乘空间，由于采用比较常规的前置前驱布局，车内空间利用率大幅提高，后排地台基本是纯平的，即便是满载情况下，也能保证每一个座位的乘坐舒适性。另外林肯Z的车长达到了mm，比凯迪拉克CT5长了近7公分，后备厢空间也占据优势，出游再也不用担心装备装不下了！
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