汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到奔腾汽车，虽然整体销量不如长城、吉利、长安还有奇瑞这些自主品牌，但有着一汽作为坚实的后盾，旗下的产品又使用到了大众还有马自达的一些技术，所以像奔腾B50、奔腾B70、奔腾X80等，驾驶感受都是相当不错的！
我个人就非常喜欢老款的奔腾B70，沉稳大气，马六底盘，关键是价格在当时比马六便宜很多，所以得到了广大消费者的认可，很多车主还把它称为小红旗，呵呵，不过由于更新换代速度太慢，又没有什么技术上的突破，还有一字车标后来改成了飞鹰车标，遭到了网友们的吐槽，导致一款不错的车型从此淡出了人们的视野。
一汽这两年对红旗还有奔腾这两个品牌的发展方向做出了大胆的改革，而全新一代奔腾B70也将要到来，新车出自无限方程FMA架构打造，相比原来的老款，有着彻底的改变，能够给我们带来很多新鲜感，全新奔腾B70采用了“光影哲学之性感曲面”设计理念，车头看起来十分扁平、宽大，六边形的进气格栅内部为家族雨滴数码镀铬填充，增加了一定的精致感。
全新奔腾B70的“戈”型前大灯很有特点，非常吸引人眼球，很多网友说和凯迪拉克的设计非常相似，乍一看确实如此，不过仔细观察，还是有很多不同的，内部构造非常的用心，使用了全LED光源，点亮后效果出众，提升了档次感。
全新奔腾B70的三围尺寸还没有公布，但它属于中型轿车的定位，所以看着有一定的存在感，并且采用了现在最为流行的溜背式设计，车顶倾斜角度流畅自然，车身简洁饱满，虽然没有使用什么凌厉线条，可还是营造出来了很好的轿跑运动感，新车还采用了隐藏式门把手，颇有些高级感，多辐抛光轮毂也相当的精美，而侧窗后方三角窗位置的造型，和凯迪拉克CT5的设计有点像。
全新奔腾B70的车尾，使用了贯穿式的尾灯，同样使用了全LED光源，点亮后比较有科技感，有着很高的辨识度，也使尾部更显宽大，下方还有奔腾的字母标识，使其更有大厂风范，另外微微上翘的鸭尾，还有底部双边两出式排气，进一步提升了运动感。
溜背车顶和掀背尾门很搭，开启那一刻，在年轻人眼中很酷，甚至可以说有点小小的仪式感，尾门开口很大，内部也很平整，面积也比足够，拿取物品时候很方便，要比传统的三厢轿车更实用一些。
内饰方面，全新奔腾B70也焕然一新，不同于其它奔腾车型的设计，而是一种全新的风格，首先映入眼帘的就是这一体式双联屏，可以显示丰富的车辆信息，并且支持车联网、手机互联和映射、GPS导航、语音识别控制等，而空调控制区域也是液晶屏触控方式，另外贯穿式的空调出风口，还有适量的镀铬点缀，让车厢内不会太沉闷。
全新奔腾B70的中控台是微微偏向驾驶者一侧的，这样驾驶者可以对功能操作起来更加触手可及，而配备的平底运动型多功能方向盘上面使用了真皮包裹，电子档杆造型独特，除此之外，像倒车雷达、度全景影像、无钥匙进入和启动、远程启动、胎压报警、车道偏离预警等等功能都有配备。
全新奔腾B70的空间表现也能够让人满意，乘客不会有任何拥挤和压抑感，再打开全景大天窗，通透性没问题，并且座椅的填充物很足，后排空调出风口、头枕以及中央扶手都有配备，能够保障一定的乘坐舒适性。
动力方面，全新奔腾B70将会搭载一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为马力，也就是奔腾T77上面使用的那台发动机，传动方面预计会匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
总的来说，全新一代奔腾B70虽然外观上能够找到一些凯迪拉克的影子，但新车的亮点还是非常多的，从静态表现上来看，对消费者有着一定的吸引力，论设计媲美合资，但最关键的还是得看定价，如果有性价比，凭借着老款奔腾B70的口碑，会有市场需求，但要是觉得产品还不错，就定价偏高的话，平心而论，奔腾的溢价能力还是一般，到时候消费者不一定会买单，到底怎么样，现在谁也不敢妄下断论，我真心希望它能够尽快上市，更希望这一代车型的质控做的稳定，只有这样，才配得上小红旗之名！