年11月18日，凯迪拉克旗下的全新CT5上市，新车全系搭载2.0T发动机，共六种配置，售价区间为27.97-33.97万元。同时新车提供6种车身颜色和5种内饰颜色，可以充分满足消费者对于色彩的需求。同时还提供1年0利息方案以及8年16万公里的超长质保。
全新凯迪拉克CT5的设计灵感来自ESCALA概念车前瞻设计语言，整车的设计代表了如今凯迪拉克最新的设计理念，同时得益于全新后驱平台，CT5秉持了50比50的车身比例，尺寸方面长宽高分别是4,x1,x1,（毫米），长车头短前悬设计让它在不加长的前提下拥有毫米的轴距这也是与竞品L车型相当的。
C柱角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计，同时整体外观风格推出风尚版和运动版，为消费者提供更多的选择。前大灯首次应用LED闪电灯组系统，同时家族一贯的经典尾灯与不同的外观风格相呼应。
整个内饰贯穿了以驾驶员为中心的设计，同时匹配了全新的10英寸悬浮式触控大屏，全新的CUE系统加上基于云端的安吉星系统，让凯迪拉克CT5的科技方面全面领先同级对手，再加上15扬声器的BOSE音响系统，通过主动降噪和噪音补偿技术，给车内带来出色的静谧性。
基于国六排放标准，因此凯迪拉克CT5采用了这台可变缸的2.0T发动机，这台最大功率千瓦、最大扭矩牛·米的发动机，不但可以让CT5在7.3秒完成百公里加速，同时与10AT变速器的匹配后，可以达成百公里6.9升的油耗，这无疑是更加体现如今节能减排大潮下最佳的平衡。
在操控方面，凯迪拉克CT5搭载了同级领先的MRC主动电磁感应悬挂以及4活塞的高性能Brembo制动系统，此外还有同级唯一的mLSD机械式限滑差速器既可以提升过弯的稳定性，同时也可以让漂移更加得心应手。
基于多用户为基础，凯迪拉克CT5整合了专属的我的驾驶模式可以让动力配置得到独立的配置，此外基于云端，全新的CUE除了OTA、G流量等服务外，还可以与APP深度整合，并且自定义用户系统，达成千人千面的车机系统。
其实面对国内普遍的L现象，凯迪拉克CT5作为一款原汁原味的车型，其实是通过相似的价格，形成了一种上克下的战略布局，通过价格优势，以更高品质的产品来征服消费者，才是凯迪拉克CT5手中最大的王牌，同时随着老车型的退市，全新凯迪拉克CT5将会与明年的CT4一起构建起20-30万元区间的一方阵地。它们与CT6一起构架起了全新的轿车阵容。