最近一段时间里，凯迪拉克官方发布会上出现了两辆相似度极高的新车，分别是凯迪拉克的CT5和CT4，如果单看外表就会让人们以为它们是双胞胎，因为在外形上实在是太相像了，但如果你仔细观察的话，两者还是有一些不同的。前一个CT5采用了3.0t的发动机，而今天要讲的这个凯迪拉克CT4则是采用了2.7t的发动机，尽管动力上可能有一些欠缺，但体验起来的性能也是很强大的。如果只是和一般的轿车相比的话，那就可以称得上是车中王者的存在了。
新款凯迪拉克CT4的定位是全新的中型车，在小范围内也进行了亮相，让很多人都惊叹于这辆车子的性能，这也不仅展示了它在性能车市场上的进一步布局，而且也意味着ats车型将会逐渐被市场所淘汰。此外，官方也给出了新的消息，这辆新款的凯迪拉克CT4将会在密歇根州的工厂进行生产，已经传入我国汽车市场，今天就让我们一起来了解这辆中型的性能钢炮。
先说外观，凯迪拉克CT4其实是ATS车型的继任者，后一种车型在美国已经停产了，加长版本的ATS也在国内市场上慢慢消失了。但这次亮相的凯迪拉克CT4的性能版本运用了更加优秀的运动套件，根据官方的网图和实测来看，车子采用了凯迪拉克最新的设计方案，前方运用盾形的前进气格栅，结合他的品牌logo和下方的大尺寸的梯形进气口，让整辆车子看起来运动风十足。最后两侧的倒立L型大灯组造型更加修长，给人的视觉效果也非常锋利。
并且在整辆车的身上，都有着前后突起的轮眉线条，配合修长的腰线让其看起来更加稳重。车子的尾部运用了最新的造型方案，就连内部的LED灯也有着最新的视觉效果。与此同时，双边共四出的排气布局也显示出了这辆车高贵的身份。
再看内饰，整辆车子采用了全黑的内饰色调，并且在空调出风口以及挡把旁边都运用了镀铬装饰，让车子看起来更年轻。车子的中控台采用了多条复合的线条修饰，配合大尺寸的中控液晶屏让车子的层次感更加强烈。除此之外，这辆车还会配备自动的驾驶模式，在车子的底盘方面，还会配备4.0的电磁控制悬架。
最后再来看它的动力，这辆全新的凯迪拉克CT4,将会配备一台凯迪拉克最新的2.7t直列四缸涡轮增压发动机。它的最大功率到达了马力，峰值扭矩为牛每米，在传动方面配备的是十速的手自一体变速箱。另外根据官方给出的说法，新车的发动机还采用了独特的三级滑动凸轮轴，能够优化自身的性能。
总得来说，这就是神车ATSL的转世投胎，凯迪拉克CT4果然在血拼降价，毕竟已经从24万的价格降价到20万以内，从性价比的角度来看，真值得大家考虑。但如果说觉得凯迪拉克的品牌还不如丰田的话，那就好好考虑一下亚洲龙和凯美瑞吧。