大家好，本文将和大家分享《32万预算怎么选？凯迪拉克CT5和林肯MKZ谁档次高？车主说了真心话》。
提到林肯MKZ，我们得把车主王先生感受分享出来，他之前一直开着兄弟的一辆凯迪拉克CT5，不久前再提了辆林肯MKZ，他坦白：对比过才知道差别。两车谁性价比更高？下面就请车主发表用车感言。
先说说凯迪拉克CT5
外观：外观时尚大气，又不失稳重。整体外观气质还是很在线的，前脸也比较耐看。前脸是跟XT6一样的分离式大灯，很犀利。通用的车型本来就很喜欢，底盘宽厚，给人稳稳地感觉，轮胎的宽度也够给力。
内饰：没在比较中庸了，希望凯迪拉克能在内饰上多下功夫。屏幕也够大，就是容易上指纹，空调音乐很多功能都可以一键直达。唯一美中不足的就是皮质包裹有点少，如果能在多点就完美了。对于配置也是毫不吝啬有座椅记忆功能、倒车影像、多功能方向盘、全景天窗等等，简直是良心。
空间：车里面的内饰，存储空间还是挺不错的，手机，钱包，保温杯，放在车里完全够用的。后排座椅也有儿童座椅的扣，对于有两个小孩的我来说，一边一个小朋友，不打不闹真得很高兴。各处储物空间也设计比较合理，开槽挺深的，满足日常使用没有任何问题。后备箱的空间很大，而且空间的品种度做得不错，放东西感觉很方便，这也是凯迪拉克这个车一个很好的优势。
舒适性：但我开车的时候一定要舒服。运动型的车，悬架偏硬，坐起来倒是不如商务车安逸，不过也还是能接受。而且噪音控制的也是非常好，关紧窗户竟然听到什么噪音了。舒适性所有方面都堪称优秀，运动风格的座椅，柔软厚实，并且有腿托调节，四向腰部支撑，非常舒服。
动力：动力我要给五颗星，真得很给力。动力还是非常给力的，2.0t涡轮增压发动机。动力够受挺明显得，加速很有线性。在城区开，加速是10速的变速箱能让我在高速上游f。
操控：操控性的话我可以给个满分。方向盘很轻，很灵活，车身也挺稳的。巡航系统也非常实用，还有就是后视镜都有盲区雷达提醒这个很贴心。高速驾驶的情况下，车子也很稳，不会发飘，给人的安全感也比较足，驾驶起来很放心。
再说说林肯MKZ
外观：这个.我一直都说外观这个东西仁者见仁智者见智，各有所好。富有美式动感线条美的车身造型加上高低合适的底盘高度，整个姿态很美。示宽灯，迎宾灯，氛围灯无一不显示着车子的高大上。油漆很漂亮，但是已经刮了不少地方，心疼啊。
内饰：内饰还可以，就小细节方面沒日本子的做哪么精细。（2）中控台很简洁，一点“废键”都不多余。配合方向盘的按键，操控起来还是蛮有科技感的。异味有一点，后尾箱有点异响。
空间：弱小女子一枚，车的空间足够咯。女人开，全家乘坐，刚好。储物空间不错，就是车顶有点矮。后备箱的空间我也没有觉得它拥挤，放的容量够了。
舒适性：享受别人目光也会带来一种舒适的感觉。悬架偏可以调节，舒适模式比较软，过个减速带什么的感觉不大，我一般都是开着舒适，空间也比较大。暖风不用说，是个车就没问题。真皮座椅很棒，车内味道很小。
动力：动力我只想说只要你肯踩地板。2.0T，动力随叫随到。mkz最大扭矩在转，可想而知迈以上的加速性能更是强项。这个6AT变速箱一档到二档在低速，堵车的时候顿挫很明显。
操控：操控的话，只能说好开吧。方向盘较硬，不太好控制。本人每次过烂路土路的时候就选择运动模式，尽量避免出现点头擦地或刮底盘问题发生。刹车轻巧灵活，下雨下雪轻松驾驶，车好技术一般，有啥怕的，刹车给力。
结语：听完车主分享，综合各方面来看，32万预算怎么选？凯迪拉克CT5和林肯MKZ谁档次高？车主说了真心话，通过同级对比，我们发现凯迪拉克CT5、林肯MKZ的性价比十分不错。凯迪拉克CT5更适合居家暖男和理工男，而林肯MKZ更贴近职场精英，大家怎么看呢？