在二手车市场，豪华品牌一直都是竞争非常激烈但又十分热销的细分，毕竟当年动辄3-50w的车型，过几年后价格实在诱人，
今天带来正是一个要面子有面子，要里子有里子的豪华品牌——凯迪拉克。
凯迪拉克XT5(2.0T+8AT+四驱=不到20万)
目前北京地区的二手车的行情价，XT5车型基本在15-25万以内，根据年款以及车况有所不同。
我个人比较推荐的这款是款的四驱豪华型
该车型属于全系早期高配版本，目前的价格都在20万以内，性价比极高，而且除了价格便宜以外，该版本也是市场里中车源较多的一款，而且还带有四驱模式
虽然中期改款前车型，但满足日常使用绝对没问题。因为凯迪拉克车型有一点优势就是改款在外观上很难分辨出来，这台XT5也一样，除了中网以外，剩下几乎没有不同
黑色的内饰更加耐脏。大面积的真皮+软质材料让这台XT5有着豪华品牌该有的水准
配置也是非常丰富，BOSS音响，全景天窗，以及主驾座椅记忆，而且后备箱可以驾驶位调节高度很实用。
这台车搭载的是2.0T+爱信8AT的动力总成，相比22年新款通用自己的9AT，稳定性更高，而且与发动机标定到位，顿挫感和闯动感也更少。
另外这台车的四驱带有雪地模式，这也是新款所没有的
凯迪拉克XTS
旗舰车型+改款外观=不到20w
作为DTS与CT6之间承上启下的产品，XTS可以说是相当称职。美式豪华风格+旗舰产品的定位，能花更少的钱，买到更高一级的产品谁又不爱呢？
目前XTS二手车行情一般不超过20w，在这个级别中可以说相当有性价比，要知道同年的奔驰C级可要贵上好几万
这台车是款28T精英型，全系的中配，但却是19年7月上牌，因为18款是XTS最后一款，而且是XTS外观大改的一款(新款大灯)
这台车的内饰的第一印象非常好，3年4万多公里的内饰成色很新，同样带有BOSS音响以及全景天窗，另外前排还是双层隔音玻璃，配合BOSS的主动降噪，效果满满
空间对于XTS来讲，不会是问题，比较也是旗舰车型（国内），美系宽大厚实的座椅舒适性绝佳，后座成色也是非常新，推测整个后排的使用频率应该都不高，符合一手个人自用车的实际情况。
在二手豪华品牌中，凯迪拉克价格便宜、品牌力强以及保值率低三大特点，让它成为了不少二手车消费者的心头好。
如果是您，是愿意花同样的钱去买一台级别更低的新车，还是愿意选择这2台二手的凯迪拉克？请在评论区给我留言吧！