凯迪拉克作为一个土生土长的美国品牌，但这日子显然过的是不太好，作为品牌排面的旗舰轿车CT6愣是因为销量太差在美国本土工厂被停产，库存清空后将全部转为从中国进口的方式满足有需求用户。
而远在大洋彼岸的中国市场，CT6月均两千的销量猛的一看虽然不算太惨，但如果考虑到它是一辆三围达到xxmm轴距mm，起售价在大幅度优惠后甚至跌破30万的豪华大型轿车，那可真是惨到闻者落泪。
至于在国内为何也混的这么惨，恐怕浪费空间的传统艺能是主因之一，这么大一辆车后排空间不说和A6L、5系之类的C级车比，就是跟A4L、3系这样的B级车比也捞不着什么便宜啊？另一方面入门价虽低，但配置也因此惨的一塌糊涂，和全副武装的顶配无论驾驶、乘坐感受还是配置体验都完全不是一个级别。
现在CT6这朵花在美国这墙内是已经谢了，如此下去不改变的话，在中国的余香又还能撑多久？