在美国人的汽车文明里，全标准的SUV以及皮卡或许是尤为浓重的一笔。就在本年的北美车展前夕，凯迪拉克正式发布了最新的全球车型凯迪拉克XT6。凯迪拉克在整理了其产品的轿车以及SUV产品以后也正式开端了完善产品之路。新车为中大型SUV与雪佛兰Traverse同途径打造，定位介于XT5与凯雷德之间，估计年内国产并上市。跟着北美国际车展的即将开幕，当时凯迪拉克官方也正式发布了全新XT6的官方图画和有关信息。标准更大的凯迪拉克XT6更可以表现这样美式文明的精华，而这一辆比XT5还要大的大块头，毕竟怎样呢？
凯迪拉克XT6定位于中大型SUV，车型根据通用汽车集团的C1XX长轴距途径而打造。比较起现有国内的奢华品牌中大型SUV,凯迪拉克XT6最大的特征在于其具有“硕大美式的身型”，其车身标准与宝马X5奥迪Q7比较具有更大的标准，因而，把它了解为更为奢华以及更大标准的SUV则更为正确。值得一提的是，凯迪拉克XT6的内部座椅布局提供6/7座方式，是凯迪拉克首款完成第三排座椅可折叠的车型。
从外观上来看，全新的凯迪拉克XT6与眼下我们所了解的凯迪拉克家族化方案多稀有些纷歧样的当地。本来异形的并且以纵置布局为主的家族化大灯在全新的凯迪拉克XT6上变成了以横向布置为主的方式，大灯也不再去弱化视觉中心的定位。大灯与进气格栅之间的相对联络也有了更为密切的联接。
车辆尾部仍然是凯迪拉克家族化的纵置尾灯，这一家族传统向来以来都是凯迪拉克最为出彩的方案所在——尾灯不作为尾部的主要比例点，弱化了尾灯在尾部中的视觉引导作用。跟着纵置尾灯的运用，整车的尾部因而也得到了更宽的视觉感。
在车辆内部，凯迪拉克XT6选用了标准的T型布置理念来构成表面板，这是典型的美式车大约具有的形象。从首轮发布的图画上来看，新凯迪拉克XT6的内饰关于包裹感的营建是较为到位的。并且得益于宽大的车身，中控台的形象也较为厚重。
在动力方面，根据凯迪拉克官方发布的信息显现，凯迪拉克XT6将搭载3.6LV6自然吸气发起机，最大输出功率马力。与之匹配九速自动变速箱和一台双离合器的全时四驱系统。悬挂系统为前麦弗逊后五连杆的布局，避震器也将会提供自习气避震器。轮毂标配为20英寸，同时可选装21英寸轮毂。