TUhjnbcbe - 2023/10/20 9:01:00
大家好，本文将和大家分享《预算28万，凯迪拉克XT4和奔驰GLA档次谁高？车主说了真心话》。王先生是我的知心朋友，家里有一辆凯迪拉克XT4，不久前再提了辆奔驰GLA，他表示：两车差别还挺大。凯迪拉克XT4与奔驰GLA有哪些异同？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！先聊聊凯迪拉克XT4外观：这个品牌的车子外观，一直是让人比较喜欢的。新款的XT4，外观凌角分明，流畅的车身线条。它的前脸大灯辨识度是非常高的，又给它的颜值增添倍有面子。最最最满意的还是星瀑式大灯真的超级美丽和尾灯，超级有味道也是识别度超级高的。内饰：内饰很可以了，这个价格的豪华感给得很足够了。还有仪表盘投影，开车的时候不用低头看仪表盘，看正前方就能知道自己的车速。摸起来不会很廉价，塑料感不强，接线缝合什么的也是很有质感。内饰时尚，氛围灯不错。空间：这款车在空间方面还是非常有优势的，比起很多同等价格的车子来说，内部空间是非常大的。唯独也就是后排的突起是个问题吧，其他的都不错。后排座椅能放倒这个设计虽然大部分SUV都有，但我还是觉得挺赞，大大提升了储物空间的灵活性。其实好像除非出去野炊，或者去大采购血拼买买买，不然用到后备箱的时间真不多了。舒适性：这车的舒适性给个90分吧。在过一些山路，会有颠婆，但是非常的柔软，承德本来就是山区，这样地感觉挺不错。音响超级好，博士的，而且说静音效果好，我觉得也蛮不错的，耳根清净，只可以享受音乐。车子的座椅还是比较舒服的，主要体现在腰部支撑，长时间驾驶不会感觉很疲劳。动力：动力很好，不会感觉是小马拉大车，动力充沛。动力跟我自然吸气的日产逍客比那简直是小巫见大巫了，匹马力真不是盖的动力随叫随到。换挡平顺，9AT很平滑，时速85就能上9档。但是偶尔会遇见低速换挡的顿挫，不过也没有太严重，也不常见，所以我也就自动忽略不计了。操控：这个车的一个操控性能算是挺不错的。方向盘很轻，但是开的快的时候就变重了。底盘扎实，过减速带没有松散，颠簸路段也能很平稳。刹车踏板和油门之间的距离感觉有点大了，遇到频繁堵车路段，脚会感觉有点累，需要适应。再谈谈奔驰GLA外观：个人很喜欢gla这样小巧又时尚的外观。这是仁者见仁智者见智的事情了，个人比较喜欢他那霸气的前脸。车灯设计完美，氙气灯亮度表现一般，能接受。他的尾灯就好像有点丑地感觉，像两把剪刀。内饰：奔驰的内饰还有啥子好说的，同等价位的车，实在要说就是一句：还有谁。双炮筒的仪表盘清晰一目了然，由于是怀档，中控台就显得很整洁宽敞。内饰的做工真心不错，高配低配基本一个样，良心内饰。新车味道不大，闻着还挺舒服。空间：空间真的不大，高度也有一定压抑，平时一人的话，就够了。身高，两个人足够大，后排三个人有点挤。储物空间一般，总体来说比较满意。后备箱挺大的，家用足够。舒适性：因为空间的影响，GLA的舒适性真的是不高，胖一点高一点的人都会觉得不舒服。悬架还可以，过高高低低的地方不会那么震。高速时打开玻璃噪声大，也影响车的舒适度。真皮座椅包裹性不错，还带记忆座椅，就是感觉稍稍有一点硬，但是还是挺舒服的。动力：动力还行这个价位也就差不多想多好也不现实。对于一个别克君威2.0车主，这个动力棒棒哒。平时我是开的C档，确实是感觉很普通的驾驶模式，提速那个肉啊。起步略肉，随后飞速。操控：操控太灵活了，以至于感觉灵活过头了。方向盘不重，还蛮舒适。配合自动泊车，自动启停，HOLD功能完美。高速过弯侧倾控制得很好（不知道80过弯算不算高速过弯），得益于四驱系统，雪地表现也很不错。结语：综上所述，通过同级对比，我们发现凯迪拉克XT4、奔驰GLA的性价比十分不错。凯迪拉克XT4：首先外观它是最吸引我的，胖瘦刚好，必须给他打满分，开起来轻松，整体感紧致够了。奔驰GLA：suv舒适性就那样了，总体还是可以的，楼主受德国人熏陶对动力爆发性要求比较高。那么，预算28万，凯迪拉克XT4和奔驰GLA档次谁高？车主说了真心话。大家认为怎么样？