TUhjnbcbe - 2023/11/1 21:37:00
作为同级细分市场唯一的“后驱担当”，CT4凭借运动个性造型设计、豪华科技的座舱布局、强动力的后驱驾控以及丰富的智能科新车技，强势刷新入门型豪华品牌轿车市场体验标准。后驱B级车更有格调，妥妥的贵族气息，关键是可变缸发动机。作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”实力新成员，凯迪拉克CT4在一脉相承的家族式设计语言之上大胆突破，以更具冲击力新车的视觉呈现，完美贴合年轻用户的个性审美。CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，带来50:50完美车身比例；整车尺寸达到4,×1,×1,（毫米），轴距2,（毫米），长宽均傲领同级。B级车中它更有格调，做工精细用料上乘，2.0T引擎爆匹马力。在内饰方面，CT4则秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，以周到的功能设计、触感细腻的用料、时尚前卫的纹理饰条等等，营造出了一种感官体验极其丰富的车内感受。中控的设计则是非常的简约独特，在经新车过明亮镀铬饰条的勾勒后层次分明，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，在CT4上你是绝对的主角。出色B级车别漏看它，配置齐全性价比高，关键是可变缸发动机。在动力方面，凯迪拉克CT4与凯迪拉克CT5一样全系搭载一台2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率千瓦（马力），最大新车扭矩牛·米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为6.9秒，此外，新车采用后轮驱动的方式，虽然马力上可能与ATS-L有所差距，不过其可玩性依旧健在。钟情后驱车就选它，颜值高气场足，2.0T发动机爆匹马力。综合看下来，你能发现CT4的定位非常聪明，就动力加品牌价值而言，23.97万的起售价根本没有直接对手。举个例子，怼奥迪A3，CT4配置高，动力强。怼A4L吧，CT4比它便宜很多，动力也不输。如果要等到它新车降价，除非像当年进口版ATS和宝马3系竞争最后铩羽而归，可是这次没有直接对手了，命运怎么样，就不太好说了。后驱B级车更有格调，外观拉风气场强大，综合油耗仅为6.7L。