搭载2.0T发动机的星瑞，降维打击月销7千，大众宝来直言不讲武德
在紧凑级轿车市场，不管是七八万的吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽5，还是十一二万的日产轩逸，大众宝来等，给我们的印象就是够用就好，一直使用着老旧的技术，不肯升级，在空间，技术，平台上并没有更新换代，动力弱，但是我们消费者却无从选择。不过如今一条鲶鱼进来了，那就是吉利星瑞，宽度和动力都超过了热销的B级车本田雅阁，丰田凯美瑞了，但是却是一辆紧凑型A级车，和日产轩逸，丰田卡罗拉，大众宝来竞争。
从纸面数据以及颜值上来看，吉利星瑞完全碾压日产轩逸，丰田卡罗拉，大众宝来，难怪有人戏称，吉利星瑞不讲武德，在玩降维打击，这些数据，完全可以和热销的B级车本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾过招了。那么吉利星瑞能威胁到大众宝来，丰田卡罗拉的地位吗?很多网友其实不怎么看好，都说，15万左右落地，吉利星瑞确实是一款好车，可惜因为他是吉利，被一个车标毁了一辆好车，那么吉利星瑞真的有那么不堪吗?有什么优势和劣势呢?
优势：
颜值高
吉利星瑞虽然依旧采用了家族式的涟漪式中网设计，带来了一定的减分项，但是在吉利星瑞上采用了直瀑式设计，让曾经看腻了的涟漪式也有了新的亮点，也让整个前脸显得秀气和耐看。
星瑞的整个车头给人的感觉比较宽厚，这一特征很像它的同胞兄弟领克03，不过相比后者，星瑞在发动机舱盖到前包围的过渡会更加自然，不会显得特别“楞”。
而最喜欢的其实是吉利星瑞的侧面，比例很协调，而且特别修长，即便没有使用溜背设计，但是车长达到了mm，带给人的是一种视觉冲击感，毕竟更修长自然就显得好看。
配置和平台技术新
吉利的配置，一直都很厚道，但是吉利星瑞最值得称道的并不是那丰富的配置，而是其平台和技术，比起丰田卡罗拉，日产轩逸，大众宝来几年如一日的使用老的技术，美其名誉成熟而言，吉利星瑞这次使用了全新平台技术。
吉利星瑞采用的是型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，同款发动机也被广泛应用在领克甚至沃尔沃品牌上。最大功率马力，最大扭矩牛·米。传动系统为吉利自研的7速湿式双离合变速箱。在变速箱上有点让人感觉到遗憾，毕竟更多的人还是喜欢AT变速箱，不过个人觉得这次这样的动力搭配还是挺不错的，毕竟很多车主的油耗都是在7-8个油，比起1.5L的吉利帝豪油耗还要低，这也说明了吉利星瑞在动力和这款变速箱的匹配上，还是调教的比较到位。
得益于大马拉小车，吉利星瑞行驶在路上，驾驶它并没有一些直喷涡轮增压车型会出现的较为嘈杂或者颗粒感的声音，加速时声线是比较细腻的，所以驾驶感受还是挺好的，很多人开了一次就喜欢上它了。
其实更看重的还是其平台，采用的CMA平台，领克所有车型都是采用这个平台，而沃尔沃XC40也是采用这个平台，这是由沃尔沃主导的，如今直接给了了吉利星瑞使用，直接把20多万的车型平台技术，下放给10万级的，这也是另外一种降维打击吧。如果把丰田凯美瑞的平台给到卡罗拉车上，我估计那会销量爆棚。
空间大
虽然吉利星瑞是A级紧凑型轿车，但是其车长宽高分别达到了**mm,堪比B级轿车了，车宽比起本田雅阁，大众迈腾，丰田凯美瑞都要宽，而mm的轴距，在A级轿车中，可以说没有一个对手，连本田思域，大众速腾都要小了不少，这也是被人称为降维打击的一个方面，确实在尺寸上，有点不讲武德。
那么说完吉利星瑞的优点，还有哪些劣势呢？限制了其发展和销量呢?很多人都认为，最主要的是因为它挂的吉利车标，有车评人也叹息，一个车标毁了一辆好车。这主要是目前国人心目中，总觉得十五六万，还不如买辆合资车，质量更好，更省油等等。
至于其他的，在11月卖出辆后，所有的吉利星瑞车主也没有说什么对这款车有什么特别不满意的地方。如果你预算是15万，你会选择吉利星瑞还是本田思域?