大家好，欢迎收看本期的零点汽车，为小伙伴们分享最新的汽车资讯以及最深的独到解析，让你远离坑位，让小伙伴们买车用车能够得到帮助！本期我们要重点聊的是吉利全新紧凑型家轿星瑞！
要说目前哪款车最热，吉利星瑞一定是其中之一，从概念车亮相再到PERFACE的英文命名，到前不久北京车展正式以星瑞命名高调亮相，最后到高达13.77万设计师款推向市场的不比、不试、不卖、的高调营销政策。
吉利的营销手段在车界向来闻名，开创了众多新鲜的营销策略，几乎每一款新车都有个与众不同热点营销方案。而星瑞的发布更是将营销手段推向了极致！如此高调营销的背后显然需要足够的产品力作为底气的支撑，那么星瑞做到了吗？
首先几乎中级车尺寸的星瑞明明已经向凯美瑞、雅阁之辈看齐，却定位在紧凑级家轿系列，力图错位竞争以中级尺寸在紧凑级市场大杀四方，长宽高的三围尺寸早已经在这个级别的头牌选手轩逸、朗逸、卡罗拉等等车型中鹤立鸡群，在加上个性、漂亮的外感设计，可以说表面上看来绝对可以秒杀合资紧凑级阵营里的一众选手！
如果说尺寸大，外观漂亮只是徒有其表，那么星瑞真的可以说是表里如一，首先看看紧凑级家用轿车销量好的车型动力水准，卡罗拉主力为1.2T、轩逸1.6L+CVT、大众朗逸1.4T，也就是这个级别的车型目前最大的动力水准不过1.5T。而星瑞全系2.0T，并且直接来的就是沃尔沃同款2.0T，这么看动力这块真的是有些奢华了！
再来看配置：全景大天窗、BOSE音响、主动式安全系统、液晶中控、仪表等等，这些往往高端车型上才有的配置，星瑞全给你配齐了，这样看来对比紧凑级阵营里无论是其他国产品牌车型还是合资车型，它的优势远远领先对手！
然而未来的结局真的就是按照现在的自我意淫吗？
尽管星瑞有足够的底气和营销策略，但我还是要给其泼一瓢冷水！至少它存在致命短板，而星瑞最大的短板就是变速箱和这台2.0T发动机，星瑞由于成本所限，用的并不是AT变速箱，取而代之的是7速双离合，尽管现在的双离合早已经不是五年前的充满顿挫的双离合，但是先天性的抖动、不靠谱早已深入人心，这个阵营中的别克英朗就是最好的例子！除了很多人不愿意接受的双离合变速箱，这台只喝95号汽油的2.0t发动机同样是个娇生惯养的主子，要知道消费这个级别车型的主子多半是踏实过日子的人，他们更多追求的是皮实耐用、合资标签、10万出头的价格、用车成本低，显然星瑞这些方面在紧凑级车当中有些格格不入！
宣传已久的星瑞11月份即将正式上市，未来究竟能走多远，让我们交给时间和销量去应征吧！