驱动中国年10月21日消息凯迪拉克虽然只是一个二线豪华品牌，品牌力不及奥迪奔驰宝马，但是造出来的车却丝毫不含糊。凯迪拉克ATS-L作为对标宝马3系的豪华车型，在动力和操控性上都非常的出众。但是在价格上凯迪拉克ATS-L从来都没能对标上宝马3系，前一段时间甚至有凯迪拉克ATSL裸车价格只卖15万、17万的消息在网上传播，一时间门城风雨。
虽然凯迪拉克ATS-L没赢过宝马3系，但也没白费劲，至少赚回了吆喝，让凯迪拉克以廉价豪车出了名，让相当一部分年轻人成为了豪华车车主。因此凯迪拉克ATS-L也算是为了凯迪拉克品牌的发展立下悍马功劳的功勋车型。不过岁月催人老，ATS-L满打满算上市也6年了，停产换代是无法避免的于是凯迪拉克推出了全新的凯迪拉克CT4来替代ATS-L退市后的空白。
年10月20日晚，凯迪拉克CT4在北京凯迪拉克品牌中心亮相，而正式上市要等到年。作为凯迪拉克ATS的继任者，CT4的定位依旧为豪华品牌运动型中型车，新车将提供两种外观设计，分别为豪华版和运动版，预计搭载一台2.0L涡轮增压发动机+8AT的动力总成，采用纵置后驱布局。CT4的前脸采用家族式盾型熏黑中网，泪眼式LED大灯与中网相接，前包围设计了尺寸巨大的进气格栅，配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，整体造型效果激进运动。车侧与车尾线条设计平直硬朗，尾灯组造型设计与前大灯相呼应。
凯迪拉克CT4不论是外观还是内饰都相比ATS-L有了很大的提升，如果能一步到位，直接继承ATS-L的售价，我觉得也不是不没可能红火一次。