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如果说，奔驰C级和奥迪A4的直接竞争对手是宝马3系，那么宝马3系的竞争对手应该就是凯迪拉克全系轿车了吧。这虽然是一句玩笑话，但在之前的时间里，如果你去凯迪拉克4S店逛，会发现销售根据讲述的竞争车型就是宝马3系，并且CT4、CT5、CT6三款轿车在优惠后，都能与宝马3系形成直接竞争关系。这时，宝马3系说:“我不想和你玩”！
我们都知道，凯迪拉克旗下3款轿车，除CT6相对偏行政和商务一些之外，其余两款轿车均以运动和操控为主要卖点。特别是CT5这款车型，在配置上基本都向着运动性能的提升而倾斜。比如高配车型会搭载LSD、米其林PS4S高性能运动轮胎等等。
如今，虽然整体销量相较于以往有略微提升。但根据客户反馈，其实大多数人日常行驶同样比较在乎舒适性。于是乎，此次凯迪拉克CT款28T尊贵型在整体配置的搭配上向想舒适性倾斜。将米其林PS4S高性能运动轮胎更换为米其林PRIMACY3ST轮胎，更注重静噪和舒适性。轮圈部分，从标配19英寸也降低为标配18英寸，轮胎扁平比提升间接增加车辆行驶的舒适性。
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从这些配置的调整来看，对于舒适度的提升应该会相当明显，并且动力依然为2.0T+10AT组合，可靠性和动力表现不错。只是售价才降低元，确实有些不够厚道。但回过头来看，目前在售凯迪拉克CT5售价区间为27.97-34.17万，算上终端约3万+的优惠，凯迪拉克CT5的实际售价区间也就是在25-30万左右，以这样的价格购买到豪华中级运动轿车，性价比还是很高的。