6月份进入了车市淡季阶段，再加上芯片短缺的严重影响，整个车市的总体状况不容乐观。根据乘联会发布的最新数据显示，6月份整体销量同比、环比均出现下滑。
从细分市场来看，6月销量最高的依旧是轿车，总销量达到76.7万，同比下滑4.2%，环比下降3.5%。
今年1-6月轿车累计销量达到.9万辆，同比上涨30.3%。
6月轿车销量排行榜：英朗速腾大跌，
从6月轿车细分市场销量排行榜来看，各品牌车型销量也是跌的多，涨的少，共有8款车型出现下滑，速腾更是下滑高达33.4%，英朗也下滑了29.4%。排名TOP4的车型中除了五菱宏光MINI无法计算外，其它三款车型销量均出现了下滑。
TOP1:东风日产轩逸
6月销量：辆
上半年销量：辆
6月销量榜冠军还是东风日产轩逸，这也是意料之中的事。其6月份销量为辆，相比5月份增幅接近辆。虽然同比下滑了18%，但还是远远领先其他车型。上半年轩逸更是唯一一款销量破25万的车型，达辆，看来在短时间内轩逸的地位应该是不可撼动的。且随着下半年轩逸e-POWER车型的即将上市，朗逸与轩逸这双逸的冠军之争，也让我们更加期待
TOP2:上汽大众朗逸
6月销量：辆
上半年销量：辆
上汽大众朗逸6月销量为辆，与轩逸相差了辆左右，与5月销量相比有着近辆的提升，但同比仍下滑了2.8%。上半年累计销量达辆，是轩逸外另一款破20万辆的车型，同比增长了18.7%，但与轩逸的差距达3+辆，冠亚军之争在下半年会更加激烈了。
TOP3:五菱宏光MINIEV
6月销量：辆
上半年：辆
五菱宏光MINIEV自上市以来，凭借其亲民的价格而备受消费者追捧，销量也一直呈现上升趋势。如果有人问国内最火的新能源车是谁，五菱宏光MINIEV莫属了，不仅连续10个月登上了新能源市场销量冠军宝座，且6月份以辆的销量冲进了轿车榜单前三甲，可喜可贺。更值得一提的是，其上半年销量已经高达辆，助上汽通用五菱今年上半年的销量增长。
一汽丰田卡罗拉与广汽丰田雷凌，6月分别售出辆和辆，排在榜单第4和第5名；卡罗拉上半年销量为辆，雷凌为辆，且增长都超过了21%。而同为广汽丰田的凯美瑞以辆的销量一举拿下榜单第7名，同比增长了6.7%，重要的是反超了一直压制霸屏B级轿车市场的广汽本田雅阁（因缺芯减产导致雅阁消失在6月轿车销量榜TOP15）。
令人惊讶的是，宝马品牌在6月份表现相当勇猛，宝马3系和宝马5系两款车型齐上榜，其中宝马3系以辆的销量排在榜单第6，是榜单中涨幅最高的车型，同比增长了23.6%;宝马5系虽略有下滑，但也取得了接近1.4万辆的销量，排在第14名，同比下滑了4.7%；而奥迪A6则以辆的销量排在榜单第8位，同比增长了4.2%，反观奔驰品牌因芯片的紧缺导致产能受限，其奔驰E、奔驰C都在榜单中不见了踪影。
位列第9的一汽-大众宝来与第13的速腾在6月下滑明显，其中，速腾下滑最为严重，下滑了33.4%，是榜单中下滑幅度最大的车型，宝来则下滑了25.1%。
此外，在国产车型当中，除了五菱宏光MINIEV上榜以外，长安逸动以辆的销量排在榜单中第15名，而吉利帝豪因将推出全新帝豪而跌出了榜单。
此外，特斯拉（Model3）6月销量为辆，同比增长10.4%；别克英朗6月销量为辆，同比下降29.4%。
上半年累计销量方面，整体来看，除吉利帝豪外，其余车型销量同比均上涨。其中涨幅最大的是宝马3系，上半年累计销量辆，同比增长了68.5%；而逸动上半年累计销量虽只有辆，但同比增长53.9%，未来可期。
6月高端轿车销量排行榜:ABB品牌占领主导地位
在高端轿车领域，冠亚季的宝座仍被ABB品牌牢牢占领，分别为奥迪A6（NO.1）、宝马5系（NO.2）、奔驰C级(NO.3)，三款车型6月销量均破万辆。其中，榜首奥迪A6，6月销量达辆，远远领先宝马5系和奔驰C级。
国产品牌中，仅红旗H9进入榜单，排在第7位，6月销量辆，高于凯迪拉克CT6，相比上个月销量也有略微提升。从增幅来看，沃尔沃S90增长最多，达24.6%，而奔驰E级跌幅最大，达41.4%。
从今年1-6月累计销量来看，前四名之间的差距比较均衡，销量均相差辆左右。不过第4名奥迪A4与第5名奔驰E级相差仅辆左右，随时都有被赶超的可能。
以上是今年6月轿车市场销量分析，整体市场出现增长乏力，有所降温，且随着7、8月天气的炎热及芯片紧缺的影响，车市势将继续降温。接下来，阿贵看车将继续