如今豪华车的门槛越来越低，不到30万就可以买到包括BBA在内的任何豪华品牌车型。
本期这几款堪称豪华SUV性价比之王，普遍优惠幅度高达7万以上，入门价从26万降至19万出头，开出去绝对不失面子。
第一款奔驰GLB
作为奔驰家族一款入门级的豪华SUV，GLB自上市可谓是争议性不断。在车身长度仅为毫米的基础上布局七座车型，1.3T发动机，让不少人怀疑它到底值不值，网络上一时充斥着差评。那么奔驰GLB真的有这么不堪吗？
这款车全系搭载的是1.3T的发动机，加上7挡湿式双离合变速箱，顶配车型是8挡双离合的。低功率最大马力只有匹，高功率是匹，在车身重1.6吨的情况下，这样的数据表现无疑是小马拉大车，看上去动力是严重不足。
不过奔驰也意识到这个问题，在去年加入了2.0T的发动机车型想挽救市场，不过它的1.3T车型就没有那样的好运了。
市场上普遍有着6万左右的优惠，部分地区高达优惠8万元，入门价直接从29万跌至21万起，绝对是同级车型里面的性价王。
当然这款车的外观以及内饰的颜值都很不错，而且品牌的认知度高，并且七座车应急使用要比五座车强太多了。
而且各种智能驾驶辅助配置与空间表现上也完全足以满足日常家用，那么这辆奔驰GLB你觉得值得购买吗？
第二款奥迪Q2L
奥迪的优惠力度在豪华品牌中不算小，就比如旗下入门级SUV车型奥迪Q2L，作为背靠奥迪品牌的Q2L实际上和大众探歌出自同一平台，然而市场销量却并没有想象中好。
为了能够吸引消费者眼球，如今这款奥迪Q2L优惠高达6.5万，起售价从22.88万跌至16万左右起，顶配车型优惠才19万出头，整体而言十分吸引人。
从外观方面我们不容易分辨这是一台低配车，首先全LED自动大灯是全系标配，此外还配备LED日间行车灯，功能和样式都挑不出毛病。
不过内饰上就相对普通，单色液晶仪表盘看起来太朴素，虽然可以显示不少行车信息，功能方面倒也够用，但颜值和高配的12.3英寸全液晶仪表盘没法比。
至于动力上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众车系中用了很长时间了，最大马力匹，没有丝毫的惊喜。当然对于这类入门级车型也只会搭配7速双离合变速箱，对于一款自重只有1.4吨的小型的SUV产品来说，这样的动力组合也够了。
当然了，油耗经济性方面很出色，百公里油耗低至6.1升，那么你觉得这价格买它值不值得呢？
第三款宝马X1
凭借着同级唯一加长的车身所带来的大空间，并且结合目前终端市场相当可观的现金优惠，让宝马X1成为消费者购车时不可绕开的其中一个选择。
目前在售车型指导价27.98万到33.38万，其中1.5T入门款车型优惠幅度更是高达8万元，起售价直接跌破了20万以内，价格真的让不少人都心动。
虽然是入门级车型，但X1的排场还是很大，硕大的鼻孔以及标志性的天使眼大灯很有辨识度，而下方那样式别致的进气格栅为整车提升了不少攻击性。
并且整体配置也还是比较高的，全系搭载了仿皮座椅以及可开启的全景天窗，而且中控悬浮屏幕也同样是全系标配。
不过唯一让人诟病的就是它的动力，三缸的1.5T版本主打性价比，匹配的是7速湿式双离合，最大马力，应付日常家用尚可。宝马X1的售价能下探到20万出头，主要归功于它。
此外还有一台2.0T四缸发动机，最大动力输出达到了马力，还搭载xDrive适时四驱，而传动则是采埃孚8AT变速箱，对此你会选择普通合资品牌车型还是宝马X1呢？
第四款凯迪拉克XT4
凯迪拉克作为美国曾经的豪华品牌代表，如今却不得不以“打骨折”的售价来换取销量。
XT4车型目前在售车型普遍优惠在6万左右，部分地区高达7万左右，入门价直接从26.17万跌至19万左右，这样的起售价难道不比合资SUV香吗？
并且在价格优势突出外，动力配置也是一大亮点。入门车型就采用了2.0T加9AT的动力总成，最大功率达到马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至7.5升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的。
而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太符合国人的载人需求。还有就是品牌的定位问题，导致在竞争力上不如同级的BBA车型。
那么，对于凯迪拉克XT4你有什么看法？