现在豪华品牌的B级车，似乎都越做越舒适。就连同级曾经的操控标杆宝马，在G28这代长轴3系上，基本完全是一种舒适性的调校，悬挂绝对比W的奔驰C级软。那么，现在谁是运动型豪华B级车的代表呢？我不敢说凯迪拉克CT5一定排第一，毕竟中期改款后的奥迪A4L、捷豹XE还有阿尔法·罗密欧……给我的驾驶感觉上都相当的运动。但是，要说其中性价比最高的，凯迪拉克CT5肯定排前列。当然，前提是要等它降价，比如说现在。
呃……好像有点偏题，咱们暂时打住。本篇文章主要想告诉大家——款凯迪拉克CT5，上市了！首先，作为一个年度改款车型，款CT5在外观、内饰以及动力方面，其实没有太大的变化，官方指导价依旧为27.97-33.97万元。新车主要针对配置进行了调整，尤其是终于装上了全液晶仪表。
具体来看，新车依旧采用凯迪拉克经典的盾型进气格栅，并且内部搭配菱形样式的熏黑中网。两侧还采用了非常犀利的垂直样式LED日行灯，而保险杠下方勾勒的进气口样式也非常凶狠。此外，新车依旧会有两套外观，而技术型、时尚型和豪华型，在外观套件部分则略微有所收敛。侧面算是CT5最能体现运动化定位的部分，溜背式的车顶线条非常吸睛，线条一直延续至车尾，并且还在尾厢处形成了上翘的“小鸭尾”造型。配合下方的双边共两出的排气管造型，运动性格彰显得非常充分。
而在内饰部分，新车全系增加了无线CarPlay、CarLife功能，这已经是时下不少新车的标配，让中控液晶屏配合手机强大的功能来使用，的确在便利性方面有所提升。最为明显的变化在于仪表部分，凯迪拉克终于为CT5装上了12英寸全液晶仪表。相比BBA对手，款CT5把这块短板补齐了。
动力部分，新车还是将沿用2.0T四缸涡轮增压引擎。值得一提的是，该引擎带有可变缸技术，能够在双缸超经济、四缸经济以及四缸运动三种模式之间运转。这台2.0T引擎的最大功率为马力，最大扭矩为牛·米。传动系统部分，匹配的是10速自动变速箱，官方公布的0-km/h加速时间为7.3秒。
鹏友说：
好了，开始进入正题。新款上市，旧款肯定清库，现在应该是入手款CT5最好的时机。相比款车型，新款CT5增加的全液晶仪表实际上只针对顶配车型，这点就……所以，走量的型号其实相比款车型基本没什么变化。从笔者了解到的终端优惠来看，目前款CT5基本上至少都有3万多的降幅，最后清库阶段肯定还会进一步下探。年底前如果想购车，预算在25万元内，可以