凯迪拉克近期的广告促销做的可谓是铺天盖地，在很多app首页显眼位置都能看到其降价消息，降价幅度高达8.5万元，这优惠力度一度让人觉得是谣言，在这样的情况之下小编特意去到凯迪拉克官方4s店一探究竟，原价27.38万元的ATS-L，现在售价只需18.88万元，已经跌破19万元，促销的主要原因还是ATS-L最近正在进行清库，存货量已经不多，想要购买需要加快速度，不过凯迪拉克这一次的降价多少都会对君威产生一定的影响，对于同一集团下面的君威也实在汗颜，疯起来连自己人都“打”。
作为二线豪华品牌B级车的凯迪拉克ATS-L此次的大幅度降价，别说对同一级别的车型造成了不小的影响，就连一些非豪华品牌的B级车型都感到压力十足，这个美系豪华品牌的降价实在是过于疯狂，将自身豪华的尊严抛之脑后，此次凯迪拉克的疯狂降价之后会对市场及自身发展造成何种影响？当然凯迪拉克ATS-L和XTS的降价，仅适用于最低配以及次低配两个车型，降价幅度8万元左右，像ATS-L即将迎来新改款车型，目前凯迪拉克在售的也只有这两款车型，基本保证有现货供应，其他款只能接受预定，并且降价幅度也没这么高。
或许这种巨幅优惠对于凯迪拉克而言早已是家常便饭，奔驰宝马奥迪等豪华品牌也时有优惠，但是之余凯迪拉克而言从速度和力度来说都没那么大，凯迪拉克XT4上市半年不到时间里，优惠幅度就达到了4万元左右，让许多想要开上豪车的消费者们，凯迪拉克成首选之一。目前市场的消费者的审美已经不再考虑一款品牌多么优秀悠久的历史了，用料配置等也只能作为辅助性的参考，优惠力度或许是许多人看中的第一点，凯迪拉克在机械层面上的坚持不像BBA那般来的沉闷，但是此次如此大幅度的降价确实让该品牌失去本身尊严。
凯迪拉克ATS-L至上市以来一直定位中高端市场的中型轿车，对标宝马3系，奥迪A4和奔驰C级，但是在未降价之前，虽说在品牌影响力和品质方面不差，销量却始终未能跟上，性价比优势难以得到凸显。如今ATS-L8万元的降价优惠或许会对其销量迎来一个全新的反转，或许在购车时议价方面还有更大的空间，技术型对于驾驶者而言已经有不错的体验，B级轿车加长的轴距和车身为中国消费者带来了最喜闻乐见的大空间，在外观设计上迎合着年轻消费者们的眼光，内饰颜色搭配略显单调，若是能够在设计丰富一些或许市场会更好，同时全车无钥匙进入，BOSE音响附带主动降噪功能，电调座椅以及自动大灯等配置较为齐全，加两万元之后的时尚型车型，还配备了全真皮包裹座椅，更大尺寸的触控屏以及自动防眩目后视镜等性价比还是很高的。
马力的凯迪拉克ATS-L，官宣跌破19万，2.0T动力让君威措手不及。在动力搭载方面，凯迪拉克一直是十分舍得下血本的，这款ATS-L全系搭载着2.0T涡轮增压发动机，最大功率可输出匹马力，最大扭矩达到N·m，百公里加速仅需6.2秒，并且全系匹配8速手自一体变速箱，在同级别车型当中是最优秀的存在，与宝马3系的1.5T发动机相比确实要突出不少，ATS-L在性能方面十分对得起运动车的定位。
目前凯迪拉克产品中除了ATS-L和XTS有优惠力度之外，就连CT6以及XT5也加入降价行列当中，此次的降价策略主要目的便是清空库存，迎接国六的到来，那些未消化的车只能回炉重做这样成本甚至会更高，或者是销往部分未实施国六标准的地区。凯迪拉克这种大幅度降价的做法无论是对自家还是别家都会造成不小的影响，当然这种冲击只是暂时的，到全面实施新排放标准之后会逐渐步入正轨。或许对于许多旧车主而言，看到凯迪拉克如此大幅度的降价心里肯定不舒服，让自己的车的保值率往往比预期来的更低，品牌忠实度受到很大的考验，这种做法对于一个豪华品牌而言确实有失偏颇。