真正“扮猪吃虎”的凯迪拉克CT5，成交价超小牛，硬塞一台大V8
凯迪拉克品牌近几年在中国市场上知名度越来越高，以价换量的策略已经开始凸显成效，就拿比较畅销的凯迪拉克ct5来说，这款车官方指导价27.97万起步，其实线下成交价优惠力度很大，看似这款车的竞争对象是宝马5系，其实购车成本比宝马3系还低，而且全系采用了前置后驱动力布局，再加上马力可变更2.0t涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱，凯迪拉克ct5确实具备不错的吸引力，然而普通版本的凯迪拉克ct5还算不上真正的高性能车，下面要说的这台凯迪拉克ct5才是真正扮猪吃老虎的产品。
该车型就是今年刚刚完成拍卖的第1台凯迪拉克CT5-VBlackwing（黑翼版），这台特殊的车型将会以限量发售的方式率先在北美地区开售，而第1台车按照美国市场上的惯例举办了慈善拍卖，最终让人惊讶的是这台车竟然拍出了26.5万美元，这个价位显然远远超过了凯迪拉克ct5本身的价值，不过依然有人愿意买单，毕竟美国本土有太多凯迪拉克的忠实粉丝，这其中就不乏土豪。
从交付的首台车型来看，外观造型设计确实比普通版本凯迪拉克ct5多了一些运动套件，包括前后左右碳纤维大包围空气动力学装饰，侧面换上了高强度锻造合金轮毂以及大尺寸通风打孔刹车盘，内部则是通用汽车定制的大尺寸刹车卡钳，后尾箱上面还有额外的小尾翼装饰，气管则增加到4根，而且口径比原来大了很多。
内饰的变化并不算大，主要把前排两个独立座椅换成了碳纤维材质，一体成型的赛车桶型座椅更加激进，台面上还是悬浮导航屏幕，不过液晶仪表盘换上了全新的主题方案。比较让人惊讶的是这款特别版本凯迪拉克ct5提供有手动波箱，这可以满足一部分追求纯粹驾驶乐趣的铁杆粉丝。
之所以说这款凯迪拉克ct5属于扮猪吃老虎的产品，就是因为这台轿车竟然塞进去一台大v8发动机，6.2升排量机械增压v8发动机属于美系高性能跑车惯用的肌肉发动机，最终效果就是这台凯迪拉克ct5最大输出功率能够达到马力，峰值扭矩更是高达牛米，可以想象这样一台超强发动机搭配手动变速箱会带来什么样的驾驶乐趣。
近日交付的这台凯迪拉克ct5黑翼版本属于慈善拍卖，26.5万美元的价格已经超过了美国市场上的兰博基尼小牛定价，不过对于真正喜欢凯迪拉克的人来说，花高价买到这台凯迪拉克ct5，不一定会觉得不如小牛。
问题来了，你觉得这台凯迪拉克CT5黑翼版本和小牛相比有差距吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点