凯迪拉克原车音响，音量开到2/3感觉震的不行，失真大，后来慢慢用的就少了。车主也是一个音乐爱好者，车上不开音响，总感觉少点什么，老不自在······自从在西安至乐改装了这套汽车音响之后，凯迪拉克的音响系统有了翻天覆地的改变，这是一种难以言语的享受：众里寻“他”千百度，蓦然回首，我终于找到啦！
卡迪拉克音响改装配置：
处理器：丹麦芬朗DSP6
前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H
功放：丹麦芬朗AL-90.4四路功放
超低音：丹麦芬朗10E原厂箱
四门大麦环保隔音
音响改装开工！
门板拆开过后，门板是比较空洞的。这对于喇叭来说是一个病因，喇叭工作是会产生气压的，气压会和门板各种的因素会产生噪音，这样就会影响到人的听音环境。空档的门板同样会使喇叭的低频减弱，这是第二个问题。所以第一步我们要对门板做隔音处理。使用大麦双层隔音有效解决门板问题：
根据车主平时喜欢听的音乐风格前声场选择安装的是丹麦芬朗SQ-6.5H，音响隔音效果图：
丹麦芬朗SQ-6.5H中低音单元安装在原位，改装技师的施工手法细腻到位，即便从细节之处看，也没有任何的粗糙感。
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。所以在凯迪拉克的音响系统中添加了丹麦芬朗AL-90.4四路功放。在音源方面则加入了丹麦芬朗DSP6，净化音源，听更“干净”的声音。
低音感是汽车音响的刚性需求部分。为了实现深沉纯净而富有弹性的低音效果，一只丹麦芬朗10E原厂箱低音固定在后排座位中间，最大程度利用后座位的空间。
凯迪拉克ATSL作为通用汽车公司推出的一款高档轿车，它的前脸采用了凯迪拉克全新的家族式前脸，让整车显得更加的时尚；车身侧面的下部加装了镀铬装饰条，与腰线相呼应，让整车更加的动感；汽车内室乘坐空间宽敞，配置也很丰富，可以为车主带来良好驾乘体验。再加上本次的音响改装，给车内增添了精神追求的灵*，希望凯迪拉克车主在往后余生都能快乐的享受出行！