百公里加速仅需7.3秒，中型轿车，凯迪拉克CT5，值得推荐吗？
全新一代的凯迪拉克CT5推出了后驱和四驱两个版本车型，共计6款车型售价区间为39.97-53.97万元，它们在设计上各有特点，即使是静态体验也不会乏味，笔者就带着大家一起来看一看吧!
进入到车内，首先映入眼帘的便是那满眼的豪华感，这种豪华并非指物理意义上的豪华(除了全液晶仪表盘)，而是心理感受上的奢华，尤其是进入中控台里面，一体式的的超大屏幕充满了科技感，还有就是营造出了一种相当浓郁的商务风，给人第一印象特别深刻，其实CT5就像是一位随时都准备好去开启法拉利大门的绅士，所以豪华、运动和商务三种气质在它身上同样兼具，因此豪华氛围在第一时间就能赢得你的芳心;
在配置上的诚意，虽然只是两驱车型，但配置依旧是非常丰富的，比如°全景影像、无钥匙进入/启动、座椅加热、方向盘电动调节、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅靠背角度调节/移动等功能均有配备，所以这套舒适性的体验至少对于大多数用户来说是很难拒绝的;
运动性，CT5采用了后轮驱动，并且拥有2.0T+10AT、2.0T+电动机组成的闭缸系统这两套动力总成，笔者曾试驾过四驱版本的车型，初步体验下来，给我的感觉便是动力储备十分充沛，在驾驶模式的选择上我将它调整至运动+模式，这一顿“板砖”打下去，一脚深油门，它给我的反馈会稍微激烈些，不过过于紧绷的悬挂会让我感觉有些发硬，需要习惯才行;
总结:全新CT5在豪华感、配置水平上几乎没有短板，还有相当完善的主被动安全辅助配置，可以说综合实力很强劲，对于注重品牌的用户来说有着足够的吸引力;反之，选择两驱入门车型的话便宜的价格势必会让它成为一辆“居家旅行好伙伴”，适用场景要明显广于四驱入门车型，毕竟豪华车的意义在笔者看来不仅是身份地位的象征，也要能带来生活享受，所以不论哪种场景下的应用都很贴切!